Hallo,
habe gestern auch die Doppeldüse von Horst über den Postweg bekommen und sie gleich montiert (ca. 5min Arbeit und sie passen perfekt). Hatte aber schon vor 3 Monaten einen Billigöler aus Cina (35€) und auf einfache Weise die Schlauchleitung mit ca. 6 Kabelbinder mit einer Tropföffnung montiert. Hat grundsätzlich auch gut funktioniert, halt nur einseitig. Die Lösung jetzt ist so für mich perfekt.
Grüße aus Niederösterreich
Josef
Heute montiert, und ich hätte noch einen Tipp, die Hülsen in der Kunstofffinne weg lassen. Sonst drückt einen diese die Düse immer wieder hoch und sie läuft in der Nut, und das ist meiner Meinung nach nicht optimal.
Lässt man die beide Hülsen raus, kann man alles wunderbar justieren.
Meiner Meinung nach kann man die Düse nicht mehr besser machen 👍
Auf den Fotos ohne Finne damit alles besser erkennen kann.
Alles anzeigenMeine sieht immer so aus
Hut ab! 
Alles anzeigenich hab meine Kette abgewischt bevor ich meine Fotos gemacht habe
Ist ja überhaupt nicht verwerflich, hatte mich nur ein wenig gewundert.
Aber zurück zum Kettenöler:
Funktioniert der bei Euch IMMER zuverlässig? Bei mir nicht: er liefert manchmal kein Öl zur Kette. Warum auch immer....Lässt sich ja eigentlich recht gut eingrenzen:
-Schlauch zu stark geknickt
-Kabelbinder zu stramm gezogen
-oder beim rückwärts schieben hat sich bei einem dreckigen Kettenblatt (wie meins etwa), etwas vom Dreck in die Öffnung des Schlauchs gedrückt. Zumal sich die Austrittsöffnung zwar berührungslos, aber haarscharf am Kettenblatt befindet.
Für mich schwer nachzuvollziehen, weil es nur manchmal auftritt.
Jemand hier mit ähnlichen Erfahrungen?
Alles anzeigenIch hatte ja schon geschrieben, dass bei mir manchmal eine 90°-Drehung am Kettenöler nicht ausreicht, bei 180° tröpfelt es dann wie es soll. Die Ursache weiß ich auch noch nicht.
Zu viel Luft unter dem Deckel?
Mal eine dumme(?) Frage:
Können/wollen unsere Mod‘s für die tollen Düsen von Horst evtl. einen eigenen Thread eröffnen? Die Teile sind ja nicht explizit für Cobra-Öler.
Ich habe heute die Wunschversion von der Horst-Düse erhalten (der Arme musste 3x Anpassungen für mich vornehmen) und bin MEGA BEGEISTERT. GENAU SO stelle ich mir das letzte und nicht ganz unwichtige Stück eines guten Kettenölers vor.
Ohne Verrenkungen und „Spezialwerkzeug“ kann die Düse an-, abgeschraubt und ausgerichtet werden, ist praktisch nicht sichtbar auch bei mehrfachem Radwechsel im Jahr (bei mir normal), muss man sich keine Gedanken um „erschlaffte“ Haltedrähte oder ähnliches machen.
Nochmal, nichts gegen Heiko und sein CLS-Öler! Hab ja schon geschrieben, dass ich Fan von dem Ding bin und es an mehreren Bikes verbaut habe. Bei der 1000er CRF ist eben doch anders, als hier mal wieder gepostet. Wenn man die Düse unsichtbar innen haben möchte, gibt es da einige „Hürden“. Die 1000er Schwinge hat nämlich so ne Öffnung mit Gummistopfen, so dass der Halteklotz nicht so schön positioniert (wie von Heiko an der 1100er gezeigt) werden kann und man mit dem vorgeschlagenen Werkzeug eben auch nur schlecht ran kommt.
Bin mit Heiko ABSOLUT konform, dass eine Düse reicht - das weiß Heiko eh besser, als wir alle - aber die Geschichte mit dem Vierkantdraht geht eben doch besser - um EINIGES.
Nochmal, ich habe und wollte Heikos Konzept NIE schlecht machen, aber bei solch einem HOCHWERTIGEN Öler, darf es eben gern auch ein hochwertiges Abschlussstück / eine Düse sein - und DIE gibt es bei Horst.
Im Anhang Bilder von meiner endgültigen Lösung, die Horst geduldig nach meinen Vorstellungen angefertigt hat.
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