Motorkontrollleuchte

    #15

    Hatte ich mal, als sie auf dem Hauptständer stand und mit eingelegtem Gang lief.

    Da meckerte angeblich die ABS Elektronik. Musste vom Händler zurück gesetzt werden

    Gruss mgr

    #17

    Ein ähnliches Problem hatte ich auch letztes Jahr in Italien. Bei einer entspannten Tunnelfahrt hatte ich plötzlichen Leistungsverlust und die Motorkontrollleuchte brannte. Hinter dem Tunnel habe ich angehalten und die Zündung aus und wieder angemacht. Die Leistung war wieder voll da aber die Leuchte brannte immer noch. Nach einem kurzen nicht wirklich erhellenden Blick ins Handbuch bin ich zum nächsten Hondahändler nach Bergamo gefahren. Die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und einen flüchtigen Fehler gelöscht. Danach ging es normal weiter. Wird bei Dir ähnlich sein. Einfach beim FHH den Fehlerspeicher auslesen lassen. Das erspart die Kaffeesatzleserei im Forum.

    Gruß Karl-Heinz

    #18

    Bitte die Kette nicht mit laufendem Motor und eingelegtem Gang auf dem Hauptständer reinigen oder schmieren

    Wenn man da mit irgendetwas hängen bleibt gibt es schlimme Verletzungen.

    Kette immer mit stehendem Motor auf dem Hauptständer und drehen des Rades schmieren oder reinigen

    Wenn du ein Kettenschmiersystem hast dann geht das während der Fahrt und auch nicht auf dem Hauptständer :)

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