30mm Lenkererhöhung von SW Motech oder Voigt

    #41

    Moin Oliver,


    ne, die Lenkeraufnahme ist symmetrisch und die Erhöhung ohne weiteres „falsch“ herum montierbar. Hatte da vorher bei Voigt angerufen und die haben das bestätigt, dass es möglich ist.

    Fühlt sich nach den ersten Metern gut an mit meinen 197.


    Klar, Optik ist etwas giraffig, aber mit der Vorverlegung ist es irgendwie stimmiger.

    :atblack:

    Aus der Geschichte lernen nur die, die auch lernen wollen.

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    #42

    Gude Andi,

    das klingt gut, Optik ist mir ziemlich Wurscht, wenn man den Nutzen insbesondere beim Stehen bedenkt. Danke für den Tip mit den Voigt-Risern!

    DlHzG, Oliver

    LG, Oliver



    An meine Haut lasse ich nur Leder und AT

    #43

    Gerne.


    So, komme gerade von einer schönen 250 km-Tour zurück. Bin sehr zufrieden. Angenehme Armhaltung, mehr Kontrolle im Stehen, ich bilde mir sogar eine direktere Lenkwirkung ein und die Schultern sind weniger verspannt. In meinem Fall win-win-win-win! :handgestures-thumbupleft:

    :atblack:

    Aus der Geschichte lernen nur die, die auch lernen wollen.

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    #44

    Ich habe mir jetzt auch die Voigt 30mm bestellt, damit der Lenker etwas näher zu mir kommt. Favorit war eigentlich sw motech, aber nach den Bildern hier sind diese draußen. Mit Versatz wird wegen dem Tankrucksack bei mir nicht funktionieren.

    Gruß mgr

  • Allgeier72

    Hat den Titel des Themas von „Lenkererhöhung SW Motech 30mm“ zu „30mm Lenkererhöhung von SM Motech oder Voigt“ geändert.
    #45


    Nochmal ein Bild in der Achse des Lenkschenkels. Alles symmetrisch.

    :atblack:

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    #47

    Hallo, ich bin am überlegen an meiner Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports die Lenkererhöhung zu verbauen.


    Passen da noch die Züge und Kabel ?


    Bin am überlegen die mit Versatz zu nehmen.


    Wer super wenn ihr mir mal eure Erfahrungen Berichten könnt und ob sich der Umbau gelohnt hat.

    #48

    Gude.


    Ja, das Kabelgedöns passt noch. Allerdings könnte man den Lenker nicht mehr zu weit zum Fahrer hin „rollen“. Ist aber alles fertig montiert völlig stimmig.


    Der Umbau war für mich die beste und elementarste Veränderung am Bike. Hat man sich erstmal an der Giraffenlook mit dem langen Hals gewöhnt, kommt einem jede Serien-AT wie ein Spielzeug vor.


    im Sitzen wie im Stehen ein absoluter Komfortgewinn.

    Ich fahre die Voigt an der „kleinen L“ und bin 197cm..

    :atblack:

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    #49

    Moin, ich will das Thema hier nochmal aufgreifen. Ich habe die 23er ATAS. Wenn ich bequem den Lenker greife, dann sitze ich kerzengerade, wenn die Arme etwas gestreckt werden, dann sitze ich fast nach hinten geneigt. Wegen "Rücken" müsste ich eigentlich etwas nach vorne geneigt sitzen. Hat hier jemand den Raiser mit Versatz und den umgekehrt montiert, damit der Lenker etwas nach vorne kommt?

  • Schwarzwald-Elch

    Hat den Titel des Themas von „30mm Lenkererhöhung von SM Motech oder Voigt“ zu „30mm Lenkererhöhung von SW Motech oder Voigt“ geändert.
    #50

    Kannste in beide Richtungen montieren. Voigt bietet passend Adapter von 0 mm bis 30 mm an und in der Höhe alles von 12 mm bis 40 mm. Die meisten sollten mit 15 -20 mm Erhöhung und 15 mm Versatz alles, ausgleichen können, was über 1,78 m groß geworden ist.

    ABE bitte immer genau nachschauen! Nicht alle Adapter dürfen auch überall drauf... 😉

    Dank der gut lesbaren BA-Beschriftung der Adapter schauen die Kollegen in blau da immer gern zuerst nach. 😁


    LG

    Roman


    PS: Ich hab die -dank Breitlenker- auf fast allen Enduros benötigt - trotz mickrigen 178 cm. 😉

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