Ok, Gelände habe ich als Crosstourer-Fahrer nicht automatisch im Hinterkopf.
Und nein, da gibt es keine Sicherung, der Rand der Halteschraube dient als
Anschlag und Sicherung für die Federn.
Und was dein Problem angeht, vermute ich einfach mal Dreck in den Zwischen-
räumen. Und den kriegst du nur weg, wenn du das Geraffel komplett abbaust.
Edit: Gut geputzt
Wenn der Ständer schon schwergängig war, wird die Reinigung mit WD40 nicht wirklich lang was bringen.
Seitenständer abbauen, Teile gründlich reinigen und neu fetten (Universallagerfett) sind das Mindeste. Spätestens wenn Du zur HU mußt und der Seitenständer nicht von alleine einklappt, wird der Prüfer nicht sonderlich happy sein.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Was Allgeier72 schreibt.
Alles anzeigenWomit kann man den neu einfetten, oder muss das gar nicht und es war nur alter Schmier drauf?
Das Werkstatthandbuch schreibt die Inspektion, Reinigung und Schmierung nach spaetestens 12 Monaten bzw. 12000km vor.
Ein Vorgabe des Schmiermittels habe ich nicht gefunden, da wuerde ich mir aber auch keinen Kopf drum machen, sofern es schmiert, nicht gleich weglaeuft und vor Rost schuetzt.
Fuer anderere Stellen wird LIthium-basiertes Vielzweck-Fett (NLGI #2) empfohlen. Das waere zum Beispiel Mehrzweck/Kugellager-Fett, wie es bei Louis & Co verkauft wird. Wenn Du also gar nichts im Haus hast, wuerde ich sowas vorschlagen, da Du es auch anderswo nutzen kannst.
Danke dir.
Ob das wohl schon jemals mit inspiziert wurde… 
Sieht mir nicht so aus, werd es im Herbst mal ansprechen. Wollte ja eh mal den Händler wechseln.
Ich selber gehe da erstmal nicht dran. Die Schraube ist ja mit Sicherheit mit Schraubensicherung fixiert und aktuell laufen die Gleitlager / Buchsen ganz gut und es knirscht nichts.
Ist ja anscheinend sogar wasserfest
Alles anzeigenOb das wohl schon jemals mit inspiziert wurde…
Da ist hier eine Sichtpruefung von Staender und Feder gemeint, sowie eine Funktionspruefung des Staenders und des Seitenstaenderschalters. Das Ding wird nicht demontiert.
Das macht Sinn, auf fettbasis etwas zu schmieren, bei Geländebetrieb.
Schmirgelpaste kann man auch bei Obis kaufen - glaub ich
Mein 'Vorschlag:
Reinigen, und n leichtes Schmieröl auf Mos2 basis, Graphit oder Silicon, oä zb.
WD, wie der Name schon sagt, Water Displacemant, Wasserverdrängend
Ob das als Schmiermittelwirkt, und mit was, ist mir nicht bekannt
und wird auch nicht explizit erwähnt
lt Hersteller1. Reinigt und schützt
Löst hartnäckigen Schmutz, Öl-, Fett- und Klebereste
und lässt sie leicht entfernen. Hinterlässt eine pflegende
Schutzschicht.2. Beseitigt Quietschen
Für optimalen Lauf beweglicher Teile, beseitigt und verhindert
Quietschen und Knarren. Ohne Silikon, daher kein Verkleben.
alles meiner bescheidenen Meinung nach
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