Alles anzeigenAuf geht’s in die Heimat:
Ich wuensch Dir mehr Glueck:
Screenshot_20261017_173903_Messages.jpg
Gruss,
Pip, der gut 48 Stunden von Tuer zu Tuer gebraucht hat
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Gruss,
Pip, der gut 48 Stunden von Tuer zu Tuer gebraucht hat
Alles anzeigenEin letztes Mal im Baseballstadion, bevor es am Samstag wieder Indie Heimat geht.
Keine Bilder von Haeusern im extremen Halloween-Trim?
Gruss
Pip, der irgenwo noerdlich Vancouvers rumgekurvt ist (leider nur auf 4 Raedern) und hoffentlich schon vor Dir wieder nach Hause kommt ...
Abends waschen, morgens am Gepaecktraeger in den Fahrtwind haengen - nach 10km ist alles trocken. Funktioniert prima.
Alles anzeigenSchön wäre es schon, wenn man diese "Steinschlag-Sollbruchstelle" separat tauschen könnte.
Ich habe noch von keinem Fahrzeug gehoert, bei dem die LED Scheinwerfer mehrteilig sind, und es eine legale, separate Schutzscheibe gibt.
Eine moegliche Ausrede der Hersteller waere die Norm ECE-R112, nach der LED-Scheinwerfer als untrennbare Einheit entworfen sein muessen. Fuer meine KTM gibt es bspw. so eine Zusatzscheibe, aber sie darf nur Offroad verwendet werden. (Dabei ist sie von KTM speziell fuer den Scheinwerfer entworfen - man sieht sie nur, wenn man weiss, wonach man gucken muss.)
Ohne Zulassung gibt es das von dritt-Anbietern auch fuer die AT.
Alles anzeigenAber ich befürchte, dass so ein kleines Hilfsständerchen bei so großen Big Enduros deutlich über 200 kg, tlw sogar über 250 kg einfach versagt.
Stell das Motorrad auf dem Seitenstaender rechts neben einen Baum, und zieh es mittels Spanngurt ueber den Staender zum Baum, bis das Rad in der Luft haengt. Das klappt auch mit schweren Moppeds.
Man muss den Reifen nicht zwangsweise reparieren koennen, aber ein ausgebautes Rad bekommt man viel einfacher zum Reifendienst.
Aber auf der Stelle wenden geht auf dem Hauptstaender einfacher als auf dem Seitenstaender.
Alles anzeigenGrüße aus Wichita (KS)
Das ist 'flyover country', was machst Du da am Boden?
Osmand kann Niederschlagsdaten als Overlay ueber der Karte anzeigen, allerdings als kostenpflichtiges Abo. Das habe ich mal waehrend eines Sardinienurlaubes probiert..
Leider waren die Daten nicht detailliert genug, um fuer mich hilfreich zu sein.
Alles anzeigenEin Freund hatte mal ein Garmin (Zumo 550 müsste es gewesen sein), da konnte er die Regenwolken über die geplante Route legen.
Das Zumo 665 (US-Variante des Garmin Zumo 660) konnte sowas schon vor 15 Jahren, basierend auf Daten von einer GXM Antenne.
Alles anzeigenGerade in den Bergen (wo man sich halt als Motorradfahrer bevorzugt aufhält) kann es ja leicht sein, daß es hinter dem einen Paß regnet und eine Route parallel dazu trocken wäre.
Leider ist in solchen Gegenden oft die Abdeckung der Regenradars duenn, und die Wetterinfos sind unzuverlaessig.
In meiner Erfahrung stoeren zuviele Wetterinfos nur. Wielange ist es noch trocken, wo regnet es, sollte die Tour umgeplant werden? Am Ende hat es dann doch nur kurz geregnet, und man haette mehr Spass gehabt, einfach drauflos zu fahren.
Alles anzeigenPS: Daneben standen noch 2 Gay Ass und eine KTM.
Und das eigene Mopped verbringt die Nacht unter der Duschhaube ...
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Bei grossen Maschinen muss man die Knie weit weniger beugen. Die Drehbewegung beim Aufsteigen, Schalten, Bremsen ... sowas kann Probleme machen, aber das Fahren ist vielleicht weniger ein Problem als es anfangs scheint. Vielleicht dauert es nur halbsolange mit der Moppedabstinenz, wie Du aufs Joggen verzichten musst ...