ATAS springt nicht mehr an

Zitat von adve

Guten Abend

Ich muss da kurz einhaken. Ich habe meine AT (Jg 2017) erst seit ca. drei Wochen (und habe noch zwei Monate Garantie vom Händler). Wir waren auf Tour in Kroatien. Nach einem Parkbesuch wollten wir weiterfahren. Druck auf den Anlasser: Motor startet. Anlasser loslassen: Motor stoppt. Das hatte ich 3-4 mal gemacht. Was jetzt? Das muss wohl die Wegfahrsperre sein.... Ich hatte den Reserveschlüssel dabei. Schlüssel gewechselt: der Motor lief einwandfrei. Dann wieder den ersten Schlüssel benutzt: Motor lief jetzt ebenfalls einwandfrei (und ist seither auch nicht mehr vorgekommen).

Für mich war dann spontan klar: Wegfahrsperre.... aber.... wieso funktionierte dann der erste Schlüssel wieder? Nicht ganz logisch...

War das reiner Zufall und hatte mit dem Schlüssel nichts zu tun?

Wer hatte das ebenfalls schon erlebt?

Was war das mit dem Tankrückruf? Welche Serienummern waren da betroffen?

Danke fürs Feedback.

Gruss David

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Die Feder in Killschalter ist zu stark und bringt den Schalter in Pos. Off

Zitat von Ghostrider.1127

2017= Schalter rechts

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... welchen Schalter meinst du? Sorry für meine Unwissenheit..

wie wirkte sich das Problem (Tankrückruf) aus?

adve

ich denke er meint die Geschichte :

Beitrag

Startprobleme - Killschalter gereinigt

Hallo zusammen,

nachdem einige von uns aus der Schwarzwaldgruppe seit geraumer Zeit Startprobleme hatten, die dadurch gekennzeichnet waren, dass nach dem Einschalten der Zündung kein "N", sondern ein "-" in der Ganganzeige zu sehen war:

trueadventure.de/forum/core/attachment/14681/


und ein Start unmöglich war (bzw. erst nach teilweise vielen Versuchen), haben wir die Verschmutzung des Killschalters als Ursache identifiziert. Dazu haben wir gestern einen Workshop mit Ferganez und Tscharlie…

Free_Jan

1. Juli 2020

Ok, ich kann es nicht mehr 100% sicher sagen, ich habe jedoch in Erinnerung, dass "N" angezeigt wurde. Ich werde das weiter beobachten. Den Killschalter werde ich mir ebenfalls noch genauer anschauen und eine Reinigung durchführen.

Schalter=Killschalter? Der ist bei meiner AT definitiv rechts.

Das alles hat jedoch sicher nichts mit dem Tankrückruf zu tun - was war dort das Problem?

Gruss David

Hey adve

meines Wissens ist die AT 2017 SD06 EURO 4 nicht vom Tankrückruf betroffen. Kam nur bei den ATAS (Grosser Tank) vor.

Ok, danke fürs Feedback. Dann scheint meine nicht davon betroffen zu sein. Was aber waren die Auswirkungen?

Kannst du im Forum lesen, übrigens der Thread betrifft die 1100.

Hab den Thread "Startprobleme - Killschalter gereinigt" kurz überflogen: das könnte tatsächlich die Ursache sein. Ich werde mir den Schalter einmal genauer anschauen.

Dann wäre das mit dem andern Schlüssel ein reiner Zufall gewesen. Lieber so, als ein Problem mit der Wegfahrsperre zu haben.

Dake fürs Feedback.

Gruss David

Hatte an meiner ´19 AT AS DCT auch Probleme mit der rechten Schaltereinheit. Sporadisch funktionierte der Anlasser bei Knopfdruck nicht. Bei der Tankrückrufaktion hatte mein FHH kostenlos (umsonst?) den Schalter gereinigt. Funktionierte daraufhin gut und gerne 3 Tage wieder problemlos.

Weil ich nun von den Akkordlohnschraubern nicht allzuviel halte, hab ich die Schaltereinheit selbst zerlegt, mit WD40 eingeweicht, mit Bremsenreiniger gereinigt und anschließend mit Ballistol konserviert. Dauert ca. eine halbe Stunde inkl. Fingerwaschen.

Funktioniert nun seit ca. 8000km wieder problemlos. Die Wegfahrsperre (HISS) kann man übrigens im Displaymenue deaktivieren. Wer das Moped haben will nimmt es eh mit. Da nützt auch eine Wegfahrsperre nichts. Durch das Abschalten hat man allerdings eine mögliche Fehlerquelle weniger.

Zitat von AnneMoppen

Die Wegfahrsperre (HISS) kann man übrigens im Displaymenue deaktivieren.

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Nein kannst du nicht - was du kannst ist die Anzeige LED von HISS deaktivieren (was sie ohnehin nach 24h tut) aber HISS kann du nicht deaktivieren. Dazu braucht es schon ein bisschen mehr, insbesondere kriminelle Energie um an die notwendige Software zu kommen um das Steuergerät zu flashen. Und nein dein FHH kann es mit seiner Software auch nicht deaktivieren.