Alles anzeigenDazu ein Recherchetipp: Die Fressnapf-Kette (Tierfutter) hat vor einiger Zeit einen GPS-Tracker [...]
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Was mag das Ding an Kalorien und Feuchtigkeitsbedarf ermitteln, wenn man gerade 2 Stunden mit 140km/h auf der Bahn war?
Ohne da jetzt recherchieren zu wollen: Ich bezweifel, dass das Ding etwas kann, was sich nicht auch ueber eine Handyapp oder vielleicht sogar GoogleMaps realisieren liesse - zumal der Akku laut Kommentaren nur Tag haelt ...
Hallo Leute,
ich habe das System von PAJ (https://www.paj-gps.de/).
Die Geräte haben bereits eine SIM-Karte eingebaut und decken viele europäische Länder sowie einige andere Länder ab.
"WLAN-Signal-Symbol Abdeckung: In über 100 Ländern mit 4G-Technologie."
Es gibt sogar generalüberholte Geräte für 4,95€!
Man muss nur die Software für 4,99 € / Monat Jährliches Abonnement: 59,88 € bei Aktivierung
freischalten und schon kann man das Moped sehen, wo es sich befindet, wie schnell man gefahren ist, und wohin man gefahren ist, usw.
Ich habe ein solches Gerät (4,95 Euro) mit Batterie gekauft und möchte es in meinem Moped verstecken (ich denke hinten, wo die Verkabelung der Rücklichter, Blinkerkabel ist).
Die Batterie soll angeblich 20 Tage lang halten!
Hier ist der Text: "Akku: Bis zu 20 Tage im Alltagstracking und bis zu 40 Tage im Standby-Modus."
Da ich denke, dass eine Tour 1-2 Wochen dauert, sollte das kein Problem sein.
Außerdem kann ich zwischendurch einfach kurz laden, wenn ich fahre, entweder im Tankrucksack mit einer Powerbank oder direkt an einer Steckdose.
Außerdem werde ich ein Samsung Galaxy SmartTag 2 irgendwo verstecken, somit sollte es eigentlich ausreichend sein, denke ich.
Das Wichtige für mich war, dass ich gerne nach Marokko und in die Türkei fahre und diese Länder abgedeckt sind und mit 4G verbunden sind. Das finde ich gut.
Nur zur eurer Information:
Alles anzeigenHallo Leute,
ich habe das System von PAJ (https://www.paj-gps.de/).
Die Geräte haben bereits eine SIM-Karte eingebaut und decken viele europäische Länder sowie einige andere Länder ab.
"WLAN-Signal-Symbol Abdeckung: In über 100 Ländern mit 4G-Technologie."
Es gibt sogar generalüberholte Geräte für 4,95€!
Man muss nur die Software für 4,99 € / Monat Jährliches Abonnement: 59,88 € bei Aktivierung
freischalten und schon kann man das Moped sehen, wo es sich befindet, wie schnell man gefahren ist, und wohin man gefahren ist, usw.
Ich habe ein solches Gerät (4,95 Euro) mit Batterie gekauft und möchte es in meinem Moped verstecken (ich denke hinten, wo die Verkabelung der Rücklichter, Blinkerkabel ist).
Die Batterie soll angeblich 20 Tage lang halten!
Hier ist der Text: "Akku: Bis zu 20 Tage im Alltagstracking und bis zu 40 Tage im Standby-Modus."
Da ich denke, dass eine Tour 1-2 Wochen dauert, sollte das kein Problem sein.Außerdem kann ich zwischendurch einfach kurz laden, wenn ich fahre, entweder im Tankrucksack mit einer Powerbank oder direkt an einer Steckdose.
Außerdem werde ich ein Samsung Galaxy SmartTag 2 irgendwo verstecken, somit sollte es eigentlich ausreichend sein, denke ich.
Das Wichtige für mich war, dass ich gerne nach Marokko und in die Türkei fahre und diese Länder abgedeckt sind und mit 4G verbunden sind. Das finde ich gut.
Nur zur eurer Information:
das verwende ich auch und zwar den paj finder 4G, nicht fix verbaut. funktionion okay, hat aber auch seine macken und hängt sich gelegentlich auf bzw. weiss nicht was gerade rundherum passiert 
großer nachteil: nach der ersten fahrt nach tschechien habe ich das teil beim wegfahren ausgeschaltet um energie zu sparen (benötige die routenaufzeichnung nicht), beim einschalten in cz war es nicht möglich, den aktuellen standort zu finden bzw. zu bestimmen.
nach kontaktaufnahme mit paj (support ist schwer in ordnung) haben sie gemeint, man solle das gerät auch beim fahren eingeschaltet lassen, dann ist die standortbestimmung sobald das fahrzeug abgestellt wird kein problem....finde ich nicht leiwand aber ist halt so.
Alles anzeigengroßer nachteil: nach der ersten fahrt nach tschechien habe ich das teil beim wegfahren ausgeschaltet um energie zu sparen (benötige die routenaufzeichnung nicht), beim einschalten in cz war es nicht möglich, den aktuellen standort zu finden bzw. zu bestimmen.
nach kontaktaufnahme mit paj (support ist schwer in ordnung) haben sie gemeint, man solle das gerät auch beim fahren eingeschaltet lassen, dann ist die standortbestimmung sobald das fahrzeug abgestellt wird kein problem....finde ich nicht leiwand aber ist halt so.
Zur Standortbestimmung per GPS muss das Geraet die aktuellen Positionen der Satelliten kennen. Diesen Datensatz strahlen die Satelliten kontinuierlich zusaetzlich zu den eigentlichen GPS-Signalen aus, und es kann 20-40min dauern, bis er vollstaendig uebertragen ist. Das faellt nur auf, wenn das Geraet ausgeschaltet weit bewegt wird oder wenn es tagelang ausgeschaltet war.
Handies umgehen dies, indem sie sich den Almanch per Datennetz ziehen, was nur Sekunden dauert. Bei einfachen GPS-Empfaengern sind diese Wartezeiten nicht ungewoehnlich.
Alles anzeigenZur Standortbestimmung per GPS muss das Geraet die aktuellen Positionen der Satelliten kennen. Diesen Datensatz strahlen die Satelliten kontinuierlich zusaetzlich zu den eigentlichen GPS-Signalen aus, und es kann 20-40min dauern, bis er vollstaendig uebertragen ist. Das faellt nur auf, wenn das Geraet ausgeschaltet weit bewegt wird oder wenn es tagelang ausgeschaltet war.
Handies umgehen dies, indem sie sich den Almanch per Datennetz ziehen, was nur Sekunden dauert. Bei einfachen GPS-Empfaengern sind diese Wartezeiten nicht ungewoehnlich.
alles klar, wusste ich zugegebenermaßen nicht, aber: das teil hat den Satelliten 3 tage lang nicht gefunden
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