Zieger Sturzbügel für die ATAS

    #14

    Bei mir war an mehreren Stellen der Lack bzw Beschichtung fehlerhaft bzw ab.

    Hatte ihn nicht verbaut, da er so schon geliefert wurde.

    Hatte Hepco paar Bilder geschickt, Tausch war problemlos.

    #16

    Habe den Zieger / Ipex seit über einem Jahr an meiner SD08 dran, bin sehr zufrieden damit, montage war etwas schwierig, aber sehr stabil und nicht so aufdringlich, würde ich sofort wieder kaufen.

    #17

    Ich hatte zuvor eine CRF 1000 (SD06). Die Sturzbügel waren nur Zierde; ich konnte sie mit der Hand direkt in die seitliche Verkleidung drücken. Ich hatte mir dann von Outback Motortek das Komplettpaket (Ultimate Protection Combo, übrigens aktuell für die CRF1100L im Sonderangebot) besorgt. Die CRF 1000 war dann echt wie ein Panzer geschützt; die war mir einige Male umgefallen und nur die Sturzbügel hatten leichte Schrammen.


    Vor ca. 1 Monat habe ich die CRF 1000 gegen eine CRF 1100L (SD9) - natürlich gegen Aufpreis - getauscht. Ich hatte beim Händler die Gelegenheit, die Original Sturzbügel zu begutachten. Die machen bei weitem einen besseren Eindruck als die Originalen der SD06, sind wesentlich steifer und tragen im Gegensatz zu der Outback Motortek Variante nicht so sehr auf ;)


    Anbei ein paar Fotos der Originalen; ich sehe keinen großen Unterschied zu den Varianten von Zieger/Ipex. Wahrscheinlich sind die Originalen teurer. Ich habe inkl. Montage 790€ bezahlt.

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