2019er ADV Sports mit 0km
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#24 Alles anzeigenPunkt 1 : Warum dann " unbedingt " KTM und nicht die Norden?
Punkt 2 : sind die Ersatzteile bei KTM echt so viel günstiger im Vergleich zur AT? Kann ich mir nicht vorstellen
1. Ein wenig gefallen muss mir ein Motorrad schon
Warum das pummelige Kugelfischdesign so gerühmt wird kann ich nicht nachvollziehen, mir gefällt es nicht.2. Ich kann nur für die 690R schreiben:
https://ktm-versand.de/ersatzteilsuche/
Sturzteile:
- Verkleidung vorne rechts: 83,54 €
- Verkleidung vorne links: 83,54 €
- Seitenverkleidung rechts hinten: 133,88
- Seitenverkleidung links hinten: 133,88 €
- Kotflügel vorne: 30,35 €
- Kotflügel hinten: 44,63 €
- Scheinwerfermaske: 34,15 €
- Scheinwerfer: 148,75 €
- Blinker LED Paar 45,16 €
- Zündkerze NGK LKAR9BI-10 20,47 €
- Zündkerze NGK LMAR7DI-10 21,84 €
- Luftfilter: 16,24 €
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#25 okay, dachte vom schreiben das die Norden Dir rundherum gefällt. Klar, das Auge kauft Mut. Und das nicht zu knapp.
Zu den Preisen kann ich jetzt nichts als Vergleich sagen, mir kommen die aber in der Tat sehr günstig vor. Komme aber ja aus dem Tigerlager wo wohl selbst Hondapreise Aldinieveau haben
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#27 Gerade bei den Sturzteilen kann man auch beruecksichtigen, dass bei der 890 Kunststoffe verwendet werden, wie sie auch bei Crossern ueblich sind. Die wabbeln etwas mehr, brechen aber auch nicht so schnell.
Ich finde die 690 und 890 schliessen sich nicht aus: Die 890 kann auch angenehm cruisen, dafuer hebt man die 690 weit einfacher wieder auf. Und 2 Reisemaschinen sind nicht falsch, wen Du oefter mal kurz fahren willst (Platz und Geld vorausgesetzt). So ist immer mindestens eine fahrbereit.
Ich hoffe immer noch auf eine 490 Enduro R oder etwas in der Art - ansonsten kann ich mir vorstellen, die 690 dazu zu kaufen, sollte ich meine XChallenge loswerden wollen ...
Âventiure - Sag mal, ist Dein Avatar entstanden als Dich jemand karikiert hat? Die Aehnlichkeit ...

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#28 Alles anzeigenGerade bei den Sturzteilen kann man auch beruecksichtigen, dass bei der 890 Kunststoffe verwendet werden, wie sie auch bei Crossern ueblich sind. Die wabbeln etwas mehr, brechen aber auch nicht so schnell.
In der Tat sind die Teile bei der 690er auch sehr weich. Ich habe ja schon einige Abflüge gemacht und musste noch nichts ersetzen. Gabel richten und weiter...
Alles anzeigenIch finde die 690 und 890 schliessen sich nicht aus: Die 890 kann auch angenehm cruisen, dafuer hebt man die 690 weit einfacher wieder auf. Und 2 Reisemaschinen sind nicht falsch, wen Du oefter mal kurz fahren willst (Platz und Geld vorausgesetzt). So ist immer mindestens eine fahrbereit.
Ich hoffe immer noch auf eine 490 Enduro R oder etwas in der Art - ansonsten kann ich mir vorstellen, die 690 dazu zu kaufen, sollte ich meine XChallenge loswerden wollen ...
Momentan ist glücklicherweise beides vorhanden, sonst würde ich mich gar nicht mit sowas schönem beschäftigen. Eine 490er Reihe soll angeblich kommen; man muss nur ein bisschen nach China gucken, was CF Moto so auf die Räder stellt (CFMoto 450SR). Die neu aufgelegt 790er ADV stammt ja nun zu 100% aus chinesischer Produktion und kostet 11'000.-
Alles anzeigenÂventiure - Sag mal, ist Dein Avatar entstanden als Dich jemand karikiert hat? Die Aehnlichkeit ...

So in der Art, ja

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