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#493 Danke dir - wäre sehr nett und sicherlich für den ein oder anderen hilfreich.
Nach diesem Post http://trueadventure.de/forum/….php?f=12&t=650&start=419 scheint es aber so zu sein, dass auch die 2017er AT verzinkte Stahlspeichen hat. Mit deiner Info könnte man das dann bestätigen.
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#495 Naja... ist noch nicht ganz bestätigt, da es ja auch magnetische Chromstähle gibt die korrosionsfrei sind. Vermute aber dass diese nicht zum Einsatz gekommen sind.
Zumindest nach diesem Speichenhersteller http://www.wws-speichen.de/qualitaet/ ist in der Legierung auch Nickel enthalten und Chrom-Nickel-Stähle sind nicht magnetisch.Danke dir aber sehr herzlich für die Mühe die du dir gemacht hast!
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#496 Ja. Es gibt eine ganze Reihe von magnetischen nicht rostenden Stählen. Hier werden 5 erwähnt.
http://www.ugitech.com/uploads/ugitransfer/docs/GED_1588.pdf
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#497 Deine Beispiele sind für Speichen aber nicht tauglich... da geht es z.B. um die Werkstoffnummer 1.4310
Ist jetzt aber genug OT... so wie es ausschaut ist auch die 2017er AT mit verzinkten Stahlspeichen ausgestattet. Die Gerüchte von Edelstahlspeichen scheinen sich also zerstreut zu haben. Und da es in diesem Thread um Liefertermine geht, der Hinweis an alle "Winterabholer" - wascht eure Räder ausgiebig nach Winterahrten mit viel viel kaltem Wasser. Neue oder unbeschädigte Speichen lassen sich auch recht gut mit https://www.amazon.de/S100-211…hutz-300-ml/dp/B002967JLG schützen.
Viel Spaß mit den neuen AT, wann immer ihr sie bekommt.
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