Radumbau auf Gußfelgen

    #22

    wenn die Parameter stimmen, passt es.

    Die Felgen halten das Gewicht aus, die Bremse wird auch danach bremsen und wenn der ABS-Ring korrekt dimensioniert ist, wird auch das ABS funzen.

    Bei mir läuft jedenfalls alles perfekt. :music-rockout:

    Und die Eintragung lief auch easy.

    Gruß Heiko :character-blues:


    Verstehe ich, akzeptiere ich, find´ ich trotzdem scheiße.

    #23


    Könnte mit weniger Aufwand passen, müsste man testen.
    Ne NT hätte ich ;)

    Allerdings sind die Räder der Vara schmaler und vorne 19".
    2,5"+4,0" bei der Vara mit 110/80R19 und 150/70R17

    3,5"+5,5" bei der NT mit 120/70R17 und 180/55R17

    #24

    Schwinge sieht zumindest mal identisch aus.

    Bei der Gabel müsste man mal nachmessen.

    Und wenn alle Masse entsprechend passen, man auf die entsprechenden Teile verweisen kann, steht für ein Vorabgespräch beim TÜV nichts im Weg.

    Ggf kriegt man falls gewünscht sogar die NT Gabel abgenommen.

    2 Mal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von HorstVollpfosten mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    #25

    Ne , passen nicht

    andere schwinge und Gabel.

    Hab schon lange getestet.

    #26

    Hallo zusammen,


    spiele auch mit dem Gedanken mir ein 19 Zoll Vorderrad einzubauen und auf Tubeless umzurüsten. Würde aber das 18 Zoll hinten lassen wollen. Hat jemand Erfahrung damit, ist diese Konstellation überhaupt möglich?


    Grüße

    Andreas

    #27

    Ich denke nicht. Aber schick dem Ghostrider.1127 eine PN. Der weiß sowas.

    • Neu
    #29

    Hallo Heiko..

    1000 Dank erst einmal für die schnelle Antwort !!

    Frage; musstest du irgendwelche andere Änderungen am System vornehmen? ich denke da an die Elektronik, die nun ja mehr Impulse vom Vorderrad-Sensor bekommt. Da kapitulieren meine Honda-Mechaniker.. können sich das nicht vorstellen.

    Könntest du mir eventuell eine Kopie vom Fahrzeugschein mit der Eintragung machen? Das könnte ev. meine Rettung sein. Mein TÜV-Vogel würde wohl mitspielen wenn´s da keine generellen Unterschiede zwischen 21" Version und der 19" Version gibt.

    Allerdings müsste ich das Vorderrad bei meinem Felgenspezialist umbauen oder neu bauen lassen müssen. Aber das nur, wenn ich alles eingetragen bekomme...

    Gruß Reiner

    • Neu
    #30

    Hallo Toro,


    ich finde Deinen Artikel spannend, weil ich auch schon darüber nachgedacht habe mich aber nicht aufraffen konnte, weil ich mir eben auch Gedanken um Tacho, Geschwindigkeit, Eintragungen und Kosten gemacht habe.

    Kannst Du beziffern was der Umbau - und die Eintragungen gekostet haben?

    Das 21" Rad ist nicht meins, kann man fahren, aber wie Du schon geschrieben hast lässt sich mit dem 19er besser einlenken und die Auflagefläche ist besser.

    Bei meiner SD06 hat sich das oft nicht so save angefühlt.

    Habe mir vor 2 Jahren die ADV mit 19" Vorderrad gekauft, aber ich finde die "normale" Affentwin einfach schöner, auch von der Farbgebung her.

    Bin mal gespannt was Du schreibst.

    Grüße Widder


    PS: ich finde Dein Moped sieht richtig gut aus 👍🏻

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