Seitenständer etwas zu lang?

Das der Seitenständer nicht in jedem Gelände passt, hatte ich bei der Crosstourer aber auch.

Is ja auch irgendwie normal.

Seit ich die AT habe sprechen mich öfter Leute an:
- Vorsicht, wo Dein Motorrad steht, ist es schief.
- Oh, Dein Motorrad steht ganz schief.
usw.

Ich muss den Leuten schon mal was "vorwackeln", damit sie mir glauben.

Ich weiß, was ich tue, aber für andere sieht das wohl anders aus.

Der Seitenständer bietet mir jedenfalls einen breiten Spielraum für das Abstellen und wenn nicht gerade weicher Boden unter dem Seitenständer ist, geht das sehr gut.

Schief?

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Das liegt einfach an der Geometrie. Der 15cm Seitenständer an meiner SP2, der kaum nach Aussen geht, der ist logischerwiese weniger sensibel für Neigungswinkel des Bodens. Aber selbst da muss es halbwegs eben sein.

Zitat von ManfredK

Da eine "selbstsichernde Mutter" (Stoppmutter mit Polyamid-Ring) keine erhöhte Sicherheit gegen das lösen der Schraubverbindung bietet, sondern "nur" eine Verliersicherung ist, spricht nichts dagegen zusätzlich auch Loctite und Co zu verwenden, um eine erhöhte Sicherheit gegen lösen zu erhalten. Eine Verschlechterung der Verliersicherung muss dabei ggfs. in Kauf genommen werden.

Wenn die Schraubverbindung sich also gelöst hat, lag es nicht am Loctite, sondern am setzen des Materials, eine zu schwache Schraubverbinung, unzureichender Festigkeit, mangelhaftem Anzugsdrehmoment, Vibrationen, Temperaturunterschiede..... usw.

Wenn die Mutter verloren wurde ist Loctite durchaus verantwortlich....

Das verlieren einer Mutter setzt aber voraus, dass sie sich vorher gelöst hat.... also muss erst die Ursache dafür beseitigt werden, damit die Stopp-Funktion auch wirken könnte

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Schraubensicherung egal ob Loctite oder ähnliches löst teilweise Kunststoff auf, das Zeug ist für Metallverbindungen, nicht für Kunststoff.

Aber trotzdem hätte Loctite selbst wenn es das Kunststoff kaputt macht die Mutter fixieren sollen.

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Mir wäre auch ein 1-2 cm kürzerer Setienständer lieber.

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Also mein SS ist nach der Höherlegung eindeutig zu kurz Würde also gegen Einen zu-langen tauschen

Ich weiss nun, dass der Seitenständer zu lang ist. Während meiner Irland-Fahrt habe ich ständig nach guten Abstellmöglichkeiten suchen müssen, da der Wind sehr stark und böig war. Auf dem Connor-Pass ist es dann passiert. Vermutlich durch eine Böe, ist meine Twin entgegen der Windrichtung umgekippt. Gut, dass da kein Auto gestanden hat. Schlecht, dass nun der rechte Koffer hinüber ist. Ist also auch kein Bagatellschaden.
Ein bisschen hatte ich ja sowas schon geahnt, da ich in der Garage kein Brett mehr unter den Seitenständer packen kann (bei der TransAlp war das noch so).

Trotzdem: ein tolles Motorrad

Herzliches Beileid zum Schaden. Kann Du mal sagen, was für ein Koffer das war?
Und ein Bild des Koffers? Ist der Halterahmen auch verbogen? Oder die Honda Original Sozius Fussrastenhalteaufnahme?

Ich hatte auch mal einen Umfaller. Mit SW-Motech Koffer. Seitdem sind die inneren aufgenieteten Aluhalteplatten verbogen. Fahre aber bereits über 15000km damit weiter.

Gruss
iceman