Frage zu umweltfreundlichem Öl in Kettenölern
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#92 Nicht vergessen, wir reden hier von einem der wenigen Motorräder, das mit automatischem Getriebe angetrieben wird - und das mit einem in Berlin gefertigten Produkt konkurriert, bei dem man sich um die Antriebskette gar nicht kümmern muss;-)
Wieso?
Die F850/900 Modelle haben doch auch Kette. -
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#93 Wieso?
Die F850/900 Modelle haben doch auch Kette.Die F850 konkurriert aber nicht mit der AT. Und (zu) viel von ihr wird auch nicht in Berlin gefertigt.
Nun; vielleicht nicht um die Kette:
Dir ist Sinn und Wesen von Emoticons bekannt?
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#94 Dir ist Sinn und Wesen von Emoticons bekannt?
Getriebeeingangswelle: Rückrufcode: STOP230005 / 232600 (gs-forum.eu)
Aber hier geht es ja um Kettenöler
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#95 und das Mehr an Öl spült die Kette sauber.
Aha... 😅
Komisch.... funktioniert scheinbar nur bei mir nicht... siehe Kette. 😎
Um den Staub abzuschleudern benötigt es eben doch sehr viel Öl (Umweltschutz) und eine entsprechende Geschwindigkeit, welche im Gelände nicht soooo oft vorkommt. 😉
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#97 Momennt, ein Öler reinigt ja auch nicht die Außenlaschen der Kette, da kommt ja auch praktisch kein Öl hin, weil technisch unnötig. Der Öler hällt die Laufflächen der Kette und des Kettenrades sauber. Das Bild ist schon älter, das hat ein Händler von mir gemacht, er war in Sardinien oder Korsika zum Endurofahren. Da siehr man deutlich wie sauber die Laufflächen sind.
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#98 nur die Rollen. Und die sind auf deinem Bild dunkel, also weniger Staub.
Ja, weil abgefahren durch Reibung würde ich sagen.
Ich habe in der Toskana versucht mit mehr Öl die Kette zu "reinigen". Aber absolut ohne Erfolg. Im Gegenteil, ich war der Meinung, dass das Öl nur noch mehr Staub gebunden hat. Siehe auch Zahnkranz. Wie bereits geschrieben müsste man sehr viel Öl nutzen und entsprechend hohe Geschwindigkeit fahren.... Aber ist nur meine Erfahrung 😊
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