Nagelneue Africa und Inspektion selber machen?

Die GARANTIEbedingungen sind nunmal so. Da Garantie eine freiwilllige Leistung des Herstellers ist, kann er auch die Regeln diktieren.

In meinen Augen ist die Garantie keine freiwillige Leistung. Ist schließlich ein Verkaufs- und Kaufargument.

Grüße

Deine Augen sind aber nicht maßgebend, sondern das gültige Recht. Und das ist in dieser Frage eindeutig

Zitat von Mriva

In meinen Augenist die Garantie keine freiwillige Leistung. Ist schließlich ein Verkaufs- und Kaufargument.

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Gegebenenfalls bringst du die Garantie und die gesetzliche Gewährleistung durcheinander. Die Gewährleistung muss der Händler bieten und kann sie auch nicht groß einschränken. Die Garantie ist in aller Regel eine Leistung des Herstellers, die er auch mit Bedingungen verknüpfen kann.

So hat z.B. Toyota eine "Sorglos-Garantie", bei der sie bei Jedem Toyota, das man zu einem Toyota-Händler in die Jahresinspektion bringt, quasi die Werksgarantie um ein Jahr verlängern. Das geht bis zu 15 Jahre nach Erstzulassung. Ist natürlich super, immer eine Garantie auf die wichtigsten Sachen zu haben. Die Toyota-Servicetermine gehen aber auch heftig ins Geld.

@Leahpar: Du hast schon gekauft, also ist es im Grunde zu spät. Aber wenn ich bei meinem Mopped die Wartung selbst machen wollte, weil ich Geld sparen will, würde ich eine junge Gebrauchte kaufen, die ohnehin aus der Gewährleistung raus ist. Die ist dann immer noch fast wie neu, und du sparst noch ein par Tausender.

Ich liebe es, wie wir alle zu Reichsrücktrittsversicheren geworden sind.

Garantie und Gewährleistung sind die Modeworte heutzugtage der Marketingabteilungen und fast alle fallen darauf ein ...

Schaut Euch mal die Immobilienabteilung von Versicherunggessellschaften an und alles möglich mit genügend Angstmarketing.

Mit genügend Angst bekommt man sogar Zwangsimpfungen in einem ganzen Land durchgesetzt.

Ich glaube wir sollten jedem genügend Freiraum lassen zu entscheiden das Risiko selbst einzuschätzen und notfalls finaziell gerade zu ziehen.

Aber die Wartungskosten plus Wertverlust ... da ist der empfohlene Verkaufspreis wirklich genau zu durchleuchten.

Ich begrüße es wenn WIR in unserem LAND wieder eine Kultur pflegen, wo nicht JEDER gleich zu allem JA und ATEM sagt ....

sondern sein Handeln hinterfragt und mit MUT einen anderen Weg einschlägt oder zumindest mal stehen bleibt ..... Bangemachen gilt nicht

Meinen RESPEKT hast du lieber Ralphiiiiiii

Zitat von Leahpar

Hi zusammen,

ich hab mir ne Neue Africa twin gekauft und möchte gerne trotz Garantieverlust den Service von beginn an selber machen. Ich sehe es einfach nicht ein für einen Ölwechsel und einmal ums Motorrad laufen über 200€ zu zahlen und das jedes Jahr.

Hab bei meinen bisherigen Motorrädern alle Inspektion immer selber nach Wartungsplan erledigt. Meine Frage ist nun ob das Risiko bei der Africa vertretbar ist oder gibt es öfters mal

Probleme bei Neumaschinen bei diesem Modell?

Freue mich auf eure Antworten

Viele Grüße und gute Fahrt

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grundsätzlich, es gibt schon genug urteile, wo auch ein service bei einer drittwerkstatt anerkannt wurde, es muss nicht beim FHH sein. wie das bei einem privaten gehandhabt weiß ich nicht. wie auch immer.

es wird sehr stark auf den tatsächlichen gewährleistungs-/garantiefall ankommen, was eigentlich kaputt ist und wie das dann reguliert wird.

aber, zum glück wird bei uns in der EU der konsumentenschutz schon immer besser. da gibt es auch so themen wie versteckter mangel etc. und nur weil du einen ölwechsel nicht beim händler gemacht hast, werden sie das kaum mit einem zickenden display in verbindung bringen können. ursache und wirkung.

klar ist, wenn du ein braves schaf bist und mit einem durchgestempelten serviceheft winken kannst, wirst du mit grundsätzlich mehr goodwill empfangen beim händler. hast dafür aber auch sehr sehr viel geld am tresen des händler gelassen. je nach defekt werden sie dich trotzdem nicht im regen stehen lassen (können), wenn du kein stammkunde der werkstatt bist.

bei allen möglichen schäden die öl/servicebezogen sind:

- ölverbrauch

- eingelaufene nockenwelle

- ölbadkupplung

- etc.

wird es sicher ungemütlicher in der diskussion. bloß, wie oft ist eine CRF1100 da auffällig?

bei allen sonstigen dingen die ggf. kaputt werden:

- TFT display

- LED licht

- elektrik generell

sieht das schon anders aus.

ich kann dich verstehen mit deinen gedanken, leider sind nicht viele "fachwerkstätten" ihr vieles geld wert, das sie für ihre "leistungen" einfordern. wenn du ein versierter schrauber bist, werkzeug, räumlichkeit, zeit & lust hast alles selber zu machen, go for it!

CRF1100DCT_Fan

Es geht nicht um Kausalität ob ein Schaden durch die Selbstreparatur entstanden ist oder nicht, sondern in den Garantiebedingungen steht, die Garantie erlischt, wenn keine Inspektionen bei einem Fachhändler durchgeführt wurden. Das ist wasserdicht.

ja das stimmt, aber bei einem versteckten mangel kommt der hersteller, so oder so, nicht raus. wenn was in den monaten 7-24 defekt geht ist die diskussion mit dem händler/hersteller natürlich mühsamer als mit garantieabdeckung, aber keinenfalls ist die messe schon gelesen das man als kunde leer ausgeht.

ich würde sagen es ist ein kalkulierbares risiko von km 0 weg selber zu schrauben, das man durchaus eingehen kann.

Zitat von Lele

Mit genügend Angst bekommt man sogar Zwangsimpfungen in einem ganzen Land durchgesetzt.

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Hat dir schon mal jemand gesagt, dass du ein elender Schwätzer bist?

Zitat

Ich glaube wir sollten jedem genügend Freiraum lassen zu entscheiden das Risiko selbst einzuschätzen und notfalls finaziell gerade zu ziehen.

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Ich sehe hier niemanden, der dem Themenstarter diese Freiheit nehmen wollte. Wie wollte er das denn auch machen?