Abholung und erste Eindrücke

Zitat von CarstenAMG

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Aber jetzt mal etwas anderes, bin heute bei dem schönen Wetter gute 150km gefahren, ist das normal das man dieses ständige leichte Ruckeln hat? Selbst bei 70km/h konstant Ruckelt der Motor leicht. Ich bin das so von keinem Motorrad gewöhnt.

Ich tue mich so schwer flüssig und rund zu fahren, besonders nervt es in einer Ortschaft, der Motor ist wirklich ein ruppiger Kollege.

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Stell mal Power auf sanft.
Meine NT hat P1-P3.

1 ist recht ruppig bei Konstantfahrt, 2 und 3 ist angenehmer.

Zitat von AfriTwiTri

Wird Zeit für Softwareupdate auf wireless Carplay und das Thema hätte sich erledigt. Ich würde dafür sogar etwas bezahlen...

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Ich habe mir vom Forenmember Josefus gebraucht ein CarLinkit 2.0 geschossen, das ist ein Wireless-Adapter. Ich habe ihn an die USB-Dose angeschlossen und mit einem Stück Klebeband unter die Verkleidung geklebt. Seitdem nimmt mein iPhone direkt Kontakt mit der Honda auf. Dauert nach dem Starten zwar 30 bis 40 Sekunden, läuft aber komplett von selbst ab.

Das Problem: Autos mit Wireless Carplay haben meistens eine Handy-Ablage mit Induktionsladung, die AT hat serienmäßig noch nicht einmal eine Handy-Halterung. Und der Wireless-Adapter belegt die einzige USB-Dose an Bord. Das Handy wird also nicht geladen. Ich werde meinem iPhone jetzt ein Batterie-Cover verpassen, damit sollte sich die Akku-Lebensdauer im CarPlay-Betrieb so verlängern, dass das Handy ohne Nachladen über den Tag kommt. Geladen wird dann halt zuhause oder im Hotel. Und ich habe kein Kabelgebamsel am Krad.

Wie wäre es mit SP Connect +?
Inductives laden, evtl. den Forums Handy Halter zumsammen mit ein Wirles CarPlay Dongel?

Zitat von M0r70n

Wie wäre es mit SP Connect +?

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Ich habe mir die AT extra gekauft, um nicht tausend Geräte am Lenker zu haben. Mir reicht es, wenn mein Handy in meiner Jacke steckt. So muss ich auch nichts abnehmen oder gar abstöpseln, wenn ich absteige.

Zitat von CarstenAMG

Das hatte ich auch schon gemacht da ich mir den Benutzer 1 so konfiguriert habe Power 3 Fahrwerk M u.s.w

Gruß Carsten

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Tja dann ... Tempomat nutzen

Dann solltest du das tun.
Mein Motor läuft mit Tempomat nur in D bis 60 oder 70 ruckelig, weil der gewählte Gang zu hoch ist.
In S1 ist für mein Gefühl alles ok.

Im Vergleich mit deiner F650 (360° Zündabstand und mit Ausgleichpleuel) mag die AT allerdings etwas rauer laufen (270° Hubzapfenversatz und Ausgleichswellen).

Vielleicht buchsen sie ihn aus.

So auf 650 Kubik.

Zitat von Sampleman

Das Problem: Autos mit Wireless Carplay haben meistens eine Handy-Ablage mit Induktionsladung, die AT hat serienmäßig noch nicht einmal eine Handy-Halterung. Und der Wireless-Adapter belegt die einzige USB-Dose an Bord. Das Handy wird also nicht geladen. Ich werde meinem iPhone jetzt ein Batterie-Cover verpassen, damit sollte sich die Akku-Lebensdauer im CarPlay-Betrieb so verlängern, dass das Handy ohne Nachladen über den Tag kommt. Geladen wird dann halt zuhause oder im Hotel. Und ich habe kein Kabelgebamsel am Krad.

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Gibt es ein Moped mit serienmäßigen Handy Halter?

Ich wollte am Anfang auch den gleichen Weg wie du gehen, Wireless CarPlay und dann mit Powerbank o.ä. laden.

Die ATAS hat ja links auch ne 12V Buchse die man mit nem USB Adapter nutzen könnte.

Allerdings braucht man bei diversen Navi Lösungen das Handy, sei es bei TomTom Go für Einstellungen/Routenplanung oder Calimoto und Google. Mit Handyfähigen Handschuhen geht das am iPhone alles viel einfacher als per Knopf an den Schaltern der Honda oder per Touch.

Lautstärkenänderung per Telefonwippe Kennste selber..

Ich habe einen Quadlock Halter incl Vibrationsdämpfer montiert, passende Hülle dazu, anstecken dauert 3s, gehört zum losfahr Ritual.

Allerdings fahre ich Moped nur sinnlos um Benzin in Spaß zu verwandeln. Nicht zur Arbeit oder so. Würde ich kurze Strecken fahren wäre die Wireless Lösung auch meine.