BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt

Ok, der Schalthebel ist aus Kunststoff.

Finde ich bei einem Motorrad dieser Preisklasse jetzt auch nicht so prickelnd.

Ist aber vor diesem Ausgangsbericht wohl keinem aufgefallen und wurde auch

noch nirgends erwähnt. Oder doch?

Und wer weiß, vielleicht handhaben das andere Hersteller mittlerweile genau-

so und es ist bloß noch nicht aufgefallen.

Zitat von Allgeier72

Dazu müßte man wohl wissen, welche Art von Kunststoff verwendet wird ...

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Zitat von Gunter

Ich kann nicht verstehen warum ein gebrochener Schalthebel im Afrika Twin Forum soviel Wellen machen kann

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Wellen machen gehört zu unseren Kernkompetenzen...

Zitat von Nowhere fast

Ich bin da zu wenig in der Materie, aber stark belastbare Bauteile aus Kunststoff mit definierter Belastbarkeit in eine Richtung zu fertigen ist kein Hexen

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Das stimmt...es stimmt aber auch das kein PKW das Bremspedal (Gegensatz zum kupplungspedal) aus Kunststoff hat...

habe die Woche meinen Kumpel GS 1250 Besitzer mal ne Probefahrt machen lassen. War total überrascht wie gut das dct funktioniert, in S2 und auch im Tourmodus. Des weiteren fand er das zusätzliche schalten mit den Wippen top. Ist ihm gut abgegangen und er meinte zudem sie wäre handlicher wie seine GS .

Bei seiner GS 3 Jahre alt und 2.500km ( wegen Vaterfreuden) hat sich das Kurvenlicht verabschiedet. Kostenpunkt 1.700,-€ wurde von BMW übernommen da er eine Garantieverlängerung hatte. Frage mich nur warum der ganze Scheinwerfer getauscht werden muss, und nicht ein Ersatzteil.

Hier ein weiterer Bericht vom "ASA-Assi":

Test – BMW R 1300 GS ASA – der Automated Shift Assistant in der Praxis (motorradundreisen.de)

Schalthebel kann weiterhin brechen

Warum gibt es jetzt so viele R1300GS zu kaufen auf Kleinanzeigen (408 stuck) ? Sind dieser von BMW Mitarbeiter or ist das um so viel 1300 auf die wegen zu setzen? Ich wurde eine neu ATAS kaufen aber dieser sind dan nicht so viel billiger wie einer 1300.

Für den Restwert ist ein BMW interessanter als ein Honda in die Niederlande.

Wechsel zu ASA + Wechsel zur Adventure.

Warum wechsel nach ASA und Adventure ?

Viele, die eine R 1300 GS gekauft haben, möchten jetzt natürlich die "Neue" mit ASA (automatisierter Schaltassistent) haben.

Sie tauschen/verkaufen dafür, ihr jetzt schon veraltetes Modell, gegen die "Neue" ein.

Deshalb sind im Moment so viele R 1300 GS auf dem Markt.

Gruß

Sile

So isses ... ein guter Zeitpunkt zum Kauf.
Würde sofort zuschlagen, wenn ich ASA nicht bräuchte.