Original Koffer nachträglich montierbar?

Klar, habe ich auch gemacht. At 2022

Moin, ob man die neu kaufen kann weiß ich nicht. Hatte hier Glück. Es muss dann aber auch die Gepäckbrücke mit montiert werden.

Meinst du die diese?

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Du hast ne 23er AT, die hat doch die "Haltelöcher" für die Original Kunststoffkoffer und ne Gepäckbrücke?

Zitat von Rinaki

Einmal früh morgens googlen anstatt abends🙈 diese meine ich. Finde das "voll integrierte" einfach schöner 😅

Kann mir jemand sagen ob das die richtige ist?

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Die Anzeige von RWN-Moto in deinem Post Nummer 6 ist blanker Unsinn.

Das Foto zeigt eine ATAS SD09, die hatte die Gepäckbrücke und die Koffer-

aufnahmen von Anfang an.

Nur die SD08 wurde in den Modelljahren 2020 und 2021 ohne ausgeliefert,

da war dann der Nachrüstsatz erforderlich. Ab 2022 war die Brücke dann

auch bei der SD08 Serie.

Zitat von Rinaki

Mein Händler meinte die kann man nur direkt dazu kaufen

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Die originale Nachrüstbrücke ist bei Honda nicht mehr lieferbar, aber bei einer

neuen 2023 brauchst du keine. Wurde ja weiter oben schon erwähnt und das

sollte auch der Händler wissen.

Zitat von Rinaki

Wobei bei den Preisen der original Honda Koffer

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Da gibt auch der Gebrauchtmarkt ab und zu was her, einfach mal bei Kleinan-

zeigen reinschauen. Und bei Gebrauchtkauf unbedingt beachten, daß die Gummi-

puffer für die Rasten dabei und die Zylinder ausgebaut sind.

Bei mir (22er AT mit Kunststoffkoffern) hat das der Händler gemacht.

Hinten im Bereich der Gepäckbrücke sind auf jeder Seite zwei Aufnahmelöcher. Da haken die Kunststoffkoffer oben ein. Diese Löcher sind ab Werk da, so sah meine AT im Auslieferungszustand aus:

Zusätzlich befindet sich an der Unterseite der Heckverkleidung eine rechteckige Öffnung (hier nicht zu sehen), in die greift ein Haken ein, der sich am Koffer befindet. Das ist dann die Verriegelung am Motorrad.

Zu tun sind zwei Sachen:

1. Eine Gummitülle muss auf das Ende des Auslegers der Soziusraste gezogen werden. An der Stelle greift der Ausleger in eine entsprechende Öffnung am Koffer ein und sorgt für zusätzliche Stabilität. Die Gummitülle dient als Puffer, damit da nix klappert und scheuert. Meines Wissens liegen diese Gummiteile den Koffern bei.

2. Die Schlösser der Koffer müssen so umcodiert werden, dass du sie mit dem Zündschlüssel deines Motorrades schließen kannst. Das kann man wohl in der Theorie auch selbst machen, bei mir hat's der Händler gemacht. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, was für Schlüssel serienmäßig mit den Koffern mitgeliefert werden. Bei mir wurden die Koffer erst beim Händler montiert, ich bekam mein Motorrad dennoch nur mit den zwei Schlüsseln, die ohnehin im Lieferumfang sind - und die schließen jetzt auch die Koffer.

Das Gesagte gilt nur für die Kunststoffkoffer. Willst du die originalen Alukoffer oder Koffer eines Drittanbieters (Hepco & Becker, Givi etc.) musst du zusätzlich noch einen Kofferträger montieren, wobei die in der Regel zueinander inkompatibel sind, d.h. für die Honda-Koffer brauchst du den Honda-Träger.

Wenn du dir Metallkoffer wünschst, aber keinen separaten Träger haben willst, schau mal bei Koboldbike (Italien) vorbei, die bieten so was an.

Letzte Bemerkung: Wenn du Original-Zubehör von Honda zu deiner SD08 haben willst, dann zögere nicht, es so schnell wie möglich beim Händler zu bestellen. Honda ist dafür berüchtigt, das Zubehör auch aus dem Programm zu schmeißen, wenn das dazugehörige Motorrad nicht mehr im offiziellen Programm ist.

Was bei mir einen schalen Beigeschmack hinterlassen hat: Als ich letzten Sommer meine SD08 beim Händler kaufte, hat der gleich Koffer bestellt, und da gab es als "Sommeraktion" ein Paar Original-Honda-Innentaschen gratis dazu, die kosten sonst separat 150 Euro. Als die Koffer geliefert wurden, waren die Taschen nicht auffindbar. Ende vom Lied: Der Händler hat einen neuen Satz Taschen bestellt (auf seine Kosten), die kamen dann ein paar Wochen später. Nicht schlimm, aber auch nicht optimal.