Kettenöler

Zitat von thoar

Wozu braucht die Frau denn nen Scotty? Da kann das mit Unterdruck nicht funktionieren. Musst was elektrisches nehmen.

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Das bei meiner Frau bekomm ich so noch hin

Hab mich jetzt mal so ein bisschen durchgegoogelt und werde höchstwarscheinlich mal den Rehoiler oder McCoi versuchen.
Muss jetzt mal weiter suchen welcher es wird. Hier jemand Erfahrungen mit einem von beiden oder am besten beiden?
Sind ja wohl sehr genau einstellbar und kosten weniger als die Hälfte von anderen E-Ölern.

Bei CarbonForBikes mit ihrer Trockenschmierung bin ich auch hängengeblieben. Hab mal angefragt ob die was für die AT machen.

Gruß Ralf

Also den McCoi habe ich 50.000km an meiner 1200 Bandit gefahren.
Ohne Probleme. Angebaut, eingestellt, Kette vergessen.

Nach 42.000 war die original Suzuki Kette fällig.

Habe mich aufgrund des einfachen Systems bei der Twin trotzdem für den Scottoiler entschieden.

Bei CarbonForBikes mit ihrer Trockenschmierung bin ich auch hängengeblieben. Hab mal angefragt ob die was für die AT machen.

Hallo, hier die kurze Antwort von CarbonForBikes:

"nein, das Projekt Motorradkettenschmierung ist eingestellt worden, neue
Entwicklungen wird es nicht geben"

Schade, wollte das schon mal an meiner alten anbauen, hatte da aber den Scotty geschenkt bekommen.

Gruß Ralf

Zu den Zufriedenen des "carbonforbikes" gehöre auch ich! Hab's noch an meiner 650V-Strom verbaut.
Bis auf die Tatsache, daß es die ungefederten Massen hoch treibt, und man hin und wieder die Aussenlaschen einsprühen muß, damit sie nicht rosten, ist es ein super (einfaches) system (gewesen) ...
Insofern sag auch ich "Schade!"
Denn wird's wohl der einfachste CLS ... auch gut

Hallo Zusammen,

Was haltet ihr von einem manuellen Kettenöler? Ich würde mir gern den von OSCO holen, leider ist der sehr teuer (170.-) dafür dass er so simpel aufgebaut ist.

Ich würde mich über ein paar Erfahrungen oder Anmerkungen freuen.

Hier noch ein Link:

http://www.motochic.ch/?dom=1&…1,3327844&sprtId=35572102

Gruss

Zitat von Liqui

Also den McCoi habe ich 50.000km an meiner 1200 Bandit gefahren.
Ohne Probleme. Angebaut, eingestellt, Kette vergessen.

Nach 42.000 war die original Suzuki Kette fällig.

Habe mich aufgrund des einfachen Systems bei der Twin trotzdem für den Scottoiler entschieden.

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McCoi ist sehr gut. hab bei CBF 1000 gehab. jetzt ist bei AT angebaut.

Leider noch nicht getestet. zu kalt

Zitat von schumnig

Hallo Dani,
gibt es dazu irgendwo eine Anleitung?
Irgendwo kann ich den Unterschied/Sinn zu einer HSK-Träufelflasche nicht erkennen.

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Der Unterschied ist halt nur dass du da den "Kolben" rausziehst und der dann mit ner Feder langsam wieder einfährt und so dann das Öl durch einen kleinen Schlauch an die Kette abgibt.

Die Träufelflasche ist ziemlich das selbe, nur sieht die halt beschissen aus auf nem neuen Moped...

Ich find das manuelle System toll, nur will ich für so ne einfache Lösung nicht soviel Geld auf den Tisch legen.

Gruss

Dani

Zitat von schumnig

Na das ist doch ein Unterschied. Wenn der langsam genug einfährt, kann man das Mopped dabei schieben oder Fahren zum Öl auf die Kette träufeln.

Die Träufelflasche hat man aber nur in der Hand zum Ölen.....

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Achso, ich dachte du meinst ein selbst gebasteltes System mit Flasche am Moped montiert... Gibt da einige die sowas gemacht haben...

Dann gibts noch die ganz schönen Eigenbauten

Beim OSCO sollte man 100m Schritttempo fahren nach dem Betätigen...

Gruss

Vor allem die hintendran!