Alles anzeigenIn deinem Fall, hast du dich letztendlich für ne normale 1100er entschieden.
Bei der 1100er ATAS hättest du aufgrund der anderen Tank Form das "Problem" gar nicht erst gehabt.
Das ist unerheblich. Hier geht es um die 1000er, und auf der habe ich in beiden Versionen gesessen. Die 1100 gab es damals noch gar nicht.
Hallo Leute,
ich habe jetzt noch diese Daten zu der ATAS bekommen. Kann mir jemand die Buchstaben und Zahlen "D8KK100952" in der FIN-Nummer erläutern???
Und was bedeutet "ADF" ?
Gibt es noch konkrete Anmerkungen zu diesem ATAS-Jahrgang?
Vielen Dank im Voraus!
Rickleff
FIN: JH2SD06D8KK100952
EZ: 01.07.2019
Typ: CRF1000D2 SD06
zu 1: 7100 zu 2: ADF
Hubraum: 998ccm
70kw, 95 PS
Habe damals die 16er und 17er getestet und war nicht wirklich überzeugt. Dann die 18er und sofort bestellt und nun seit 160.000km glücklich.
Das Modell ab Drive by Wire wurde doch recht ordentlich überarbeitet: gefühlt deutlich mehr Druck, neuere Generation des DCT durch das dbW, autom. Blinkerrücksteller, und und und
Alles anzeigenDas Modell ab Drive by Wire wurde doch recht ordentlich überarbeitet...
Tempomat kam erst ab 2020, oder?
Alles anzeigenTempomat kam erst ab 2020, oder?
Ja, aber das Ride by Wire schon früher.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Alles anzeigenCRF1000D2 SD06
Das heißt das du eine 1000er Adventure Sports mit DCT Getriebe hast und eine Zubehör Buchse verbaut ist.
Alles anzeigenJH2SD06D8KK100952
JH2 ist der WMI "World Manufacturer Identification" und hier eben Honda Motorrad Japan
SD06 ist die Typenbezeichnung S = über 800ccm D= Enduro 06 die 6. Baureihe
D= ist die Ausführungsvariante hier mit DCT Getriebe und ATAS
Die 8 Ist eine Prüfziffer
Das erste K ist für das Baujahr
das zweite K ist die Produktionsstätte hier Kumamoto
die letzten 6 Stellen ist die fortlaufende Produktionsnummer wobei die erste Ziffer auch eine Auskunft über die Leistungsvariante geben kann
So wars zumindest mal gewesen
Gruß Robert
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