Alles anzeigenIch denke das Honda ziemlich egal ist wieviel welches Motorrad verkauft wird. Für die zählen nur die Gesamtzahlen.
Und damit werden die weitestgehend zufrieden sein
.. und das waren Im Geschäftsjahr 2023 (1. April 2022 bis 31. März 2023) 18,76Mio Motorräder 
Alles anzeigen…oder bekommen die Händler zu wenig?
Das kann ich mir nicht wirklich vorstellen, da bei einigen Händlern noch div. rumstehen.
Könnte jedoch sein, dass diese „zu spät“ kamen und der Bedarf dann nicht mehr so groß war. Und wenn man die Geschichte der AT verfolgt, weiß zwischenzeitlich, dass meist alle 2 Jahre etwas „neues“ bei den AT‘s gibt.
Somit wären die „Zwischenjahre“ meist die, wo der Absatz sinkt. Also ist jetzt kein Wissen, sondern Vermutung. 🤷♀️
Alles anzeigenUnd wenn man die Geschichte der AT verfolgt, weiß zwischenzeitlich, dass meist alle 2 Jahre etwas „neues“ bei den AT‘s gibt.
Somit wären die „Zwischenjahre“ meist die, wo der Absatz sinkt. Also ist jetzt kein Wissen, sondern Vermutung. 🤷♀️
In der Tat steht bei den hochpreisigen Honda-Modellen "in der Regel" jeweils nach zwei Jahren ein mehr oder weniger grösseres "update" an.
Und wenn keines mehr kommt, glaubt Honda nicht mehr an die Zukunft dieses Modells.
Tut zwar nix zur Beliebtheit bei, aber trotzdem fände ich das mal interessant wenn man es aufschlüsseln würde, wie das Motorrad bezahlt wurde. Bar oder finanziert.
Wenn man sich so die Preise anschaut, ist es schwer vorstellbar das viele mal so eben das Geld über haben.
Und bitte nicht falsch verstehen. Es ist absolut eine persönliche Entscheidung wie man es macht. Es spricht nix gegen eine Finanzierung.
Fände es halt nur interessant.
Alles anzeigenStatista sieht 2023 BMW (knapp) vor Honda bei Neuzulassungen von Krafträdern. Woher kommt die Diskrepanz?
Wenn du jetzt noch die Kraftroller über 125ccm dazu nimmst ist, Honda halt in der Gesamtsumme vor BMW (da kaum Roller)
2021 - 2022 ist bedingt durch die Lieferengpässe aus Asien der Anteil geringer, da dort strenger reglementiert wurde.
2023 ist es halt doch das Image von Honda, das auch in das Vertrauen auf die neuen Modelle (Hornet, TA) einzahlt. Bisher auch ohne Enttäuschung.
Alles anzeigenDer Einbruch 2022 ist aber nur bei Honda so deutlich. Bei Yamaha/Kawasaki/Suzuki sieht es anders aus.
Im Prinzip ist es doch heute egal, warum das damals so war; viel entscheidender dürfte doch die heutige, von Thomas gepostete Position von Honda im Markt sein. Und dies ist dort, wo sie hingehört......ganz vorne.
lg
hoffi69
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