Federvorspannung

Hallo,

das ist in der Tat ungewöhnlich.

War sie wirklich auf 7 Klicks eingestellt?

Oberen Messpunkt mit Marker oder Tape festgelegt?

Achsmitte als reproduzierenden Messpunkt festgelegt?

Radmitte ist kann sehr ungenau sein.

Bist du dir sicher,daß kein Messfehler vorliegt?

Nach dem Motto:

Wer viel misst, misst Mist

Da kommen aber bestimmt noch Hinweise von den Fahrwerksprofis;ich bin keiner.

Gruß

Grommi

Hallo guten Morgen,

als Standartwert nimmt man ein Negativfederweg von 30% mit Fahrer, bzw. auch Last.

Sitzposition und Gewichtsverteilung machen Unterschiede, drum sollte man das messen, -2.Person erforderlich!

Der Federweg v + h ist ca. 230/220mm demnach sollte der Negativfederweg auf 6-7cm eingestellt werden, - vorne und hinten.

Zur Messung ganz ausgefedert, muß das Fz hochgezogen werden.

Von der Dämpfung war noch nicht die Rede, das ist eine andere Baustelle!

Gruß

Th.

Die ATAS 2024 gibts doch nur mit Elektronischem Fahrwerk.

Zitat von Hondaat 24

Nein, die Standart gibt's in beiden Versionen.

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Dann hast du das falsche Motorrad in deinem Profil ausgewählt.

Zitat von Hondaat 24

... es kann doch nicht sein, daß bei einer Anhebung der Federrate auf Härter,

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Die Federrate ist nicht verstellbar, nur die Federbasis. Und die kann nur rauf und runter.
Härte (Straffheit) lässt sich nur bei der Dämpfung einstellen.

Du wirst nicht darum herumkommen, mit den Messwerten zu arbeiten.
Wenn dein Standard 53cm bei 7 Klicks ist, dann dreh so weit, dass du wieder auf 53cm mit Zusatzlast kommst.
Die Klicks bis dahin zählen ... fertsch.

Hallo Eric,

Du kannst die Federrate nicht ändern, die ist mit der Produktion der Feder festgelegt!

Nur die Höhe in der Dein Fz steht wird geändert und damit Restfederweg und z.B. Nachlauf.

Unsere AT hat eine progressive Anlenkung des Federbein, somit ändert sich auch etwas der Strecke die die Feder gepresst wird.

Bei linearer Anlenkung wäre die Federpressung gleich, trotz unterschiedlicher Höhe.

Gruß

Th.