Griff wackelt
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#42 Ich habe nichtmal versuch das kleine Stückchen aus dem Lenker zu popeln... Das mach genau garnichts.
Inzwischen habe ich eine 4mm Niete eingesetzt und alles ist wieder so wie es sein sollte, somit bekommt mein Händler keine Unterrichtseinheit von mir
Die neue Niete ist ca 17mm lang und sitzt wie eine Niete sitzen sollte, wenn das nicht reicht und es wieder zu einem Problem kommt, dann würde ich den Griff vermutlich kleben.Warum die nicht mehr geklebt werden ist nicht ganz klar, aber ich denke mal es ist einfach billiger und schneller zu montieren... und wenn mal was zu reparieren ist, dann ist es auch viel aufwändiger den alten Kleber zu lösen und den den Griff dann neu zu verleben, als einfach nur eine Niete auszubohren und dann neu zu vernieten... Das wird wohl der Grund sein.
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#43 Hallo zusammen, mein Händler hat auch noch nie was davon gehört. Auch ich habe noch Garantie. Werde es doch selbst machen. Vermutlich ist es wirklich nicht geklebt worden, da sich früher auch bei mir schon mal geklebte Heizgriffe gelockert haben. Das Nieten sollte vermutlich die Endlösung sein. Hat jetzt leider auch gar nicht so lange gehalten.
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#45 Alles anzeigenNun hat sich 11 Tage nach Ablauf der 2 Jahre nach Erstzulassung auch mein linker Griff ein wenig gelöst.
Denke aber, dass wir entweder selbst eine neue Niete einsetzen werden oder die Werkstatt würde es wahrscheinlich auch so noch machen.
Mal schauen….
Frag doch mal nach. Vielleicht geht was auf Kulanz
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#47 Alles anzeigenFrag doch mal nach. Vielleicht geht was auf Kulanz
Alles anzeigenDa geht bestimmt etwas über Kulanz. 11 Tage drüber ist doch lächerlich. Neue Niete rein und vielleicht noch etwas Kleber drauf und gut ist. Hatte ich auch schon.
Den Gedanken hatte ich auch. Aber man weiß ja nie. Heute Nachmittag dann mit denen kurz telefoniert und ja, wird von der Werkstatt anstandslos erledigt.
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#48 Alles anzeigenDen Gedanken hatte ich auch. Aber man weiß ja nie. Heute Nachmittag dann mit denen kurz telefoniert und ja, wird von der Werkstatt anstandslos erledigt.
Sehr gut. Fragen kostet nix

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#49 Mein linker Griff fing auch kurz nach Kauf der AT an zu wackeln. Er wurde daraufhin geklebt, was ein paar hunder Kilometer gehalten hatte, bis wieder Spiel drin war. Nun wurde der Griff neu genietet und hielt über 25.000 km bombenfest bis zur Rückrufaktion und Austausch der linken Schaltereinheit. Danach hatte ich wieder ca. 0,5 cm Spiel im Griff. Als ich dies bei meinem Händler monierte, meinte dieser, dass zum Wechsel der Schaltereinheit der Griff nicht abgebaut wurde... ein doch etwas komischer Zufall, dass das Wackeln direkt bei Abholung der Maschine wieder da war.
Mir wurde gesagt, dass man Verständnis über den Unmut des wackelnden Griffes hätte, dies aber bei vielen 1100 AT vor käme und bei Honda der Stand der Technik sei ... aber mir dennoch angeboten wird den Griff wieder zu kleben. Hierfür müsse ich aber wegen der Trocknungspahse des Klebers meine AT abgeben und könne nicht drauf warten.
Ich habe dann doch lieber den Tipp hier angewendet und die lockere Blindniete ausgebohrt und eine dickere sowie länger neu gesetzt. Das hat mit Werkzeugsuche 5 min gedauert und hält nun erstmal wieder bombenfest.
Sollte sich diese Blindniete wieder in 25.000 km gelockert haben - setze ich schnell eine neue ;-). Aber vielleicht hält die deutlich massivere Blindniete mit kleiner Unterlegscheibe zur Vergrößerung der Auflagefläche auf dem Plastikgriff jetzt auch einfach immer...
Also, wie schon beschrieben kommt man an die Blindniete sofort durch etwas Umklappen des Handgummis dran, kann sie ausbohren und braucht nur eine Nietzange. Die Zeit und den Weg zum Händler kann man sich absolut sparen.
Gruß
Mario
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