Alles anzeigenWas verstehst du denn unter "Schaltmotor"?
Das Teil ist gemeint. Wie erwähnt, nur bei DCT-Fahrzeugen montiet.
Kleiner Bericht zum 200.000er :-)
-
#11 -
-
#12 Alles anzeigenRespekt. 200000km habe ich mit noch keinem Fahrzeug geschafft. 150000km mit meiner Deauville war max. Dafür problemlose, bis das Federbein den Dienst quitierte.
Da Honda das partout nicht auf Garantie tauschen wollte, und mir 2026 die SD04 über den Weg hoppelte, habe ich eben getauscht
.Jetzt warte ich auf Deinen 300000km - Bericht.
Viele Grüße aus dem eisglatten Berlin
Michael ( der heute garantiert das Moped stehen lässt)
Moin,
Honda legt die Motoren auf ca. 300 tkm aus- Ausnahmen gibt's nach oben und unten.. Dauerbetrieb- wenig Kurzstrecke -richtige Herangehensweise mit Wartung und Ölen helfen diesbezüglich.
Es gibt hier in Europa den Varahannes, den Bonsai..die Km Nudeln ...anscheinbar ohne Reue 👍
-
-
#13 Alles anzeigenEs gibt hier in Europa den Varahannes
Ist nur schade das ihm die AT geklaut wurde mit über 580.000 km.
-
-
-
#15 Bisschen provokativ von mir, aber wieso sollte ich mit meiner Fahrleistung von ca. 30000km/Jahr 6-7 Jahre dasselbe (Einzel)Motorrad fahren?
Ausgenommen sind jetzt mal finanzielle Gründe, die ich natürlich respektiere.
Aber 4- 5 Erdumrundungen (theoretisch) auf demselben Motorrad? Keine Lust auf Neues, auf andere Erfahrungen und vielleicht ein noch besseres Motorrad?
Aber damit trete ich wohl unter den Honda Fans in einen riesigen Kuhfladen. Aber egal, gibts hier jemanden, der das ähnlich sieht?
-
#16 Alles anzeigenAber damit trete ich wohl unter den Honda Fans in einen riesigen Kuhfladen.
Stellt bei dem Wetter kein Problem dar, der ist sicher hartgefroren
Jeder wird sicher seine Gründe haben, ein Moped so lange zu fahren.
Bringt mich aber persönlich nicht weiter, darüber zu spekulieren.
Und wenn ich mich bei anderen Marken umsehe, gibt es da nichts, was
mich zu einem Wechsel verleiten würde. Öfter mal was neues, aber klar
doch, grade wieder gesündigt. Aber nur, solange es eine Honda mit DCT
ist.
-
-
#17 Nicht nur unter Honda Fans. Wir haben im Haus zwar 3 Honda Motorräder aber zusätzlich noch eine BMW und als Autos einen Mini, einen Mazda und einen Skoda.
Und ich verspüre bei keinem einzigen davon den Bedarf, gegen irgendwas neueres/anderes einzutauschen. Die Autos sind noch aus einer Zeit, in der Haptik und Knöpfe king waren, modernere Autos mit ihrem Touch und Klavierlack überall und dem ständigen Gebimmel wegen allem und jedem reizen mich so gar nicht.
Motorräder genau das gleiche. Die Moppeds laufen solide, haben für ihren jeweiligen Einsatzzweck genau die richtige Leistung und (nach diversen Modifikationen) genau die Funktionen, die wir wollen. Ich brauche keine 7 Stufen Traktionskontrolle oder einen Touchscreen, der ständig ausfällt. Neuere Autos und Moppeds haben keine Features, die mich ansprechen, dafür aber teils welche, die mich abstoßen. Touchscreen am Motorrad ist für mich so ziemlich die dümmste Idee, die jemals jemand hatte. Wenn sie eine neue AT (oder TA oder wie auch immer sonst genannt) rausbringen, die bei ~100PS erheblich weniger Gewicht hat, würde ich vielleicht sogar einen Touchscreen hinnehmen. Ansonsten sehe ich bei meiner 2017er AT bis auf weniger Kilos keinen weiteren Verbesserungsbedarf. Deshalb fahre ich die auch noch weiter.
Meine hat ja auch erst ~70.000km runter, hat also offenbar noch 2/3 ihrer Lebenszeit vor sich
-
#18 Alles anzeigenDie Autos sind noch aus einer Zeit, in der Haptik und Knöpfe king waren, modernere Autos mit ihrem Touch und Klavierlack überall und dem ständigen Gebimmel wegen allem und jedem reizen mich so gar nicht.
Das hätte ich dir vor 10 Monaten blind unterschrieben. Hab damals den neuen Landcruiser bekommen und war so einen Monat enorm genervt. Es bimmelt und vibriert, blinkt und warnt immer etwas. Aber man entwickelt so seine Routine und kauft sich das eine oder andere Gadget dazu. Nun blinkt es nur noch und bimmelt nicht mehr. Und ich möchte den alten LC, der mir 10 Jahre und über 300tkm treue, pannenfreie Dienste geleistet hat, auf keinen Fall zurück. Der Neue ist ungleich besser und angenehmer zu fahren.
Die ganzen Sicherheits und Bevormundungssysteme sind der Automobilindustrie wohl mehrheitlich durch die Politik aufgedrängt worden. Und da sind wir doch alle dran schuld, nicht?
Ich hab mich von der Africa getrennt, weil sie mir schlicht zu langweilig wurde. Damit meine ich nicht die äusserst unterhaltsamen Rückrufe fast jedes Jahr oder ihre Zuverlässigkeit, nein es ist schlicht die Zeit. Gesamthaft 7 Jahre, ich hatte zuerst die 1000er ATAS, sind genug. Sie hatte immer andere Motos an ihrer Seite, und keines blieb so lange. Spricht also für die Gute. Aber der Drops ist gelutscht, mit neuen Farben und kleineren Felgen holt mich Honda, was die AT betrifft, nicht mehr ab, sorry.
Und die letzten 10 Jahre, die ich höchstwahrscheinlich noch fahre, will ich noch etwas vielfältiger gestalten.
So nebenbei, ich bin Markenneutral unterwegs. Hab auch nie für für einen Popstar oder Sportler "gefant". Politiker schon gar nicht.
Leben und ausprobieren.
Allen einen guten Rutsch.
-
-
Hey,
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
Jetzt anmelden!