Bin gerade am Suchen wegen dem Lager für den Kettenradträger, also das 63/22 2RS Lager, war beim Händler und der meinte es gibt es nur mit C3 Zusatz, was dann heißt mit mehr Lagerluft ??
Kann das jemand hier bestätigen ? und das Lager gibt es nicht von SKF nur NKG
oder hat jemand dazu bessere Info ?
Gruß Bernd der Memminger
km Stand derzeit 37500 !
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Bin gerade am Suchen wegen dem Lager für den Kettenradträger, also das 63/22 2RS Lager, war beim Händler und der meinte es gibt es nur mit C3 Zusatz, was dann heißt mit mehr Lagerluft ??
Kann das jemand hier bestätigen ? und das Lager gibt es nicht von SKF nur NKG
oder hat jemand dazu bessere Info ?
Gruß Bernd der Memminger
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C3 mehr Lagerluft!!!!!2RS ist beidseitig mit Kunststoff!!
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Bin gerade am Suchen wegen dem Lager für den Kettenradträger, also das 63/22 2RS Lager, war beim Händler und der meinte es gibt es nur mit C3 Zusatz, was dann heißt mit mehr Lagerluft ??
Kann das jemand hier bestätigen ? und das Lager gibt es nicht von SKF nur NKG
oder hat jemand dazu bessere Info ?
Es gibt Lager mit C3, aber das braucht man eigentlich nur, falls -20°C vorkommen können.
Beim Motorrad wird ein C3-Lager nicht länger halten.
Man kann dann eher seine Lager gelegentlich prüfen (mit Finger drehen) und auch die Fettmenge prüfen und bei Bedarf Wälzlagerfett nachfüllen (max. nur 40-50% voll, sonst wird es zu heiß).
Ob man Hybridlager verwenden kann, die Keramikkugeln haben und länger halten sollen, müssen die Fachleute beantworten.
Radlager sind bei 36000 noch gut.
Aber Kette und Kupplungszug sind hin. Vordere Bremsbelge sind runter. Kupplungszug hat wohl irgenwo einen Knick und ist bockig. Vielleicht durch die 3cm Höherlegung wo geklemmt? Mal sehn, was der Neue macht. Kette ist an mindestens 2 Stellen 'fest'. Sieht und hört man. Ich behaupte mal durch mehrmaliges zu fest spannen. Aber wie soll man das nachweisen? War auch am Anfang noch keine Öler dran. Die Neue muss jetzt aber mit Oler mindestens doppelt so lange halten 
Alles anzeigenDa die Teilenummern für SD04 und SD06 gleich sind, gehe ich davon aus, das gleiche Teile verwendet werden.
Wenn ManfredK schon empfiehlt, die Lager vorsorglich bei 30000-40000 km zu wechseln und die hier schon bei 25000 km kaputt sind, werde ich die bei 20000 km wechseln.
Hier meine gesammelten Daten zu allen Radlagern:
Marke NTN:
vorne: 2x 6004 2RS (20x42x12) und Simmering 28x42x8
hinten: 2 x Radlager 6204 2RS (20x47x14mm), 1 x 63/22 2RS (22x56x16 mm), Simmeringe 1x 30x56x7.5 und 1x 30x47x7.5, O-Ring 1x 55X2 (Erneuerung O-Ring kann entfallen wenn doppelt gedichtete Radlager (2RS) und Kettenradträger-Lager verwendet werden.)
Marke SKF: bietet sogar 2 Varianten an:
2RSH: mehr Reibung, bessere Abdichtung
2RSL: weniger Reibung, schlechtere Abdichtung
Habt ihr einen Link wo es die SKF Lager gibt?
Und warum sind hinten 3 Lager???
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Und warum sind hinten 3 Lager???
1x Kettenradträger, 2x Radnabe
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