Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

Es wurde schon sehr viel zu diesem Thema geschrieben, letztendlich Ansichtssache. Wenn jedoch als nächsten Fahrzeug ein Rollator eingeplant ist, ist DCT ein reibungsloser Übergang zu diesem Gerät.

Das ist jetzt aber auch übertrieben...

ich hab mich gegen DCT entschieden - vor allem, weil ich beim Umsteigen aufs andere Bike nicht noch mehr Änderungen beachten will.
(Da reicht mir schon die unleidige Änderung der Positionen von Hupe und Blinker an der linken Armatur! Das nervt schon mächtig. )

Gruß Frank.

ich bin über 20 Jahre fast gar nicht Motorrad gefahren. Bin dann letztes Jahr mit einem 300er Vespa-Roller wieder eingestiegen und bekomme jetzt im März eine AT-DCT.
War krass, letztes Jahr nach so vielen Jahren und dann rd. 2.000 Vespa-automatik-km die Probefahrt auf einer Schalter-AT mitten in Nürnbergs City zu machen.
Allein nach meiner Probefahrt hätte ich die Vorführung-AT nicht mehr gekauft, so hab ich das Getriebe gequält.

Ich behaupte, dass die AT das beste DCT überhaupt hat.

Nicht zu vergleichen mit dem von Autos. War gestern mit einem neuen Tiguan unterwegs, so ein DCT braucht wirklich kein Mensch. Also Erfahrung mit Autos ignorieren und die AT ausprobieren.
Warum ich eine gewöhnliche AT (auch sehr gut) habe? Die DCT waren ausverkauft.

Gruss, Peter

Hallo DCT-Experten/Expertinnen,

mal ne doofe Frage, wie fährt man mit DCT an ohne sich zu blamieren?
Also, 1. Zündschlüssel rum und dann?, 2. 3. usw., muss man den Bremshebel ziehen oder wie gestaltet sich das Anfahren auf Gefälle/Steigung?
Mir geht es um das Anlassen und Anfahren, da ich aus der analogen Schalterwelt komme und gerne auf DCT umsteigen möchte.
Vielleicht hat ja jemand ein Erklärvideo.

Besten Dank und Grüße..

Zitat von Maddan

Wobei 1L Mehr- oder Wenigerverbrauch bei den Gesamtkosten nicht ins Gewicht fällt. Rechne doch mal bei ca. 10'000km Fahrleistung aus, was das mehr kostet. Ist etwa ein guter 100er. So What?

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Mir gehts weniger ums Geld, als dass so ein Lustobjekt wie ein Motorrad auch technisch auf der Höhe der Zeit sein sollte. Und da stört mich der Benzinverbrauch schon. Vergleicht man das mit nem PKW: Viel, viel kleiner leichter und dann doch nen vergleichbaren Benzinverbrauch.

edit Maddan: zitieren richtiggestellt

Zitat von Maddan

Ernsthaft? Geh zum Händler und lass es dir vor der Testfahrt von dem erklären. Videos gibt es bei Youtube, es soll auch so Suchmaschinen geben, dort im Internet.

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Hallo Maddan,
nun merke ich, dass DU nicht qualifiziert bist diese Frage zu beantworten, fühl Dich bitte nicht weiter angesprochen und lass deine unqualifizierte Antwort.
Wenn ich was gefunden hätte, dann hätte ich nicht hier im Forum nachgefragt.
Du bist so ein Schlaule, vielleicht kannst Du mir ja ein paar Links einstellen...

... man sollte sich ja nicht nur an schlechten Vorbildern orientieren ...

Zitat von tobago

mal ne doofe Frage, wie fährt man mit DCT an ohne sich zu blamieren?

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Motor starten und am Gasgriff drehen. Feststellbremse nicht vergessen.
Wer das nicht schafft blamiert sich halt.

Gruss, Peter