Zitat von AT-ATAlles anzeigenHi ostrocka,
gib mal bitte bescheid, wenn Du Antwort hast.
Dito, ich hätte da nämlich sonst auch angefragt. Vielleicht kriegt man ja Mengenrabatt wenn man da gleich mehrere (wie viele?) abnimmt. RMS hat eigentlich seit ich sie "kenne" einen guten Ruf. Ich finde deren Lösungen zwar nicht immer optisch schön, aber mir geht es um Funktion und vor allem Heckbreite und da stimmt es für mich.
Zitat von ATTTAlles anzeigenDito, ich hätte da nämlich sonst auch angefragt. Vielleicht kriegt man ja Mengenrabatt wenn man da gleich mehrere (wie viele?) abnimmt. RMS hat eigentlich seit ich sie "kenne" einen guten Ruf. Ich finde deren Lösungen zwar nicht immer optisch schön, aber mir geht es um Funktion und vor allem Heckbreite und da stimmt es für mich.
Ich habe bis jetzt keine Antwort, ich rufe nachher mal dort an.
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Zitat von ostrockaAlles anzeigenIch habe bis jetzt keine Antwort, ich rufe nachher mal dort an.
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Habs heute leider nicht geschafft...
Hat jemand schon ein Givi Tankrucksack? Wenn ja, welchen Ring habt ihr montiert? Motel verkauft den BF20 zum XS308 und gibt an dass es zur AT passt. Givi hat seit kurzem aber den BF25 im Angebot...
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Folgendes schrieb mir RMS:
"Hallo Robin,
vielen Dank für dein Interesse an RMS Aukoffern.
Wir arbeite im Moment gerade an einer Neuentwicklung für die Africa Twin nach bewährten RMS Standards: (sehr schmale Baubreite und perfekte Anpassung ans Heck).
Im Herbst/Winter ist mit einem Ergebnis zu rechnen. Dann wird es Bilder geben die wir direkt an interessierte Kunden per email senden.
Hierzu nehme ich deine Email Adresse gerne in den Verteiler auf und melde mich sobald es Neuigkeiten gibt."
Sobald es eine Nachricht seitens RMS gibt informiere ich euch!
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Vielleicht ist das ja eine bescheidene Fragevon mir, aber:
Warum nehmen die Zubehörhersteller eigentlich nicht die Halterungen die von Honda schon vorgegeben wurden für Ihre Koffer her?
Ich hab davon nicht wirklich viel Ahnung und glaub zu wissen das die originalen Koffer nicht unbedingt die besten sind. Zumindest was den Offroadeinsatz angeht.
Doch finde ich es recht clever, alles ohne weitere Trägersysteme befestigen zu können. Sollten die Koffer mal nicht montiert sein, gibt es keine Träger die (optisch) etwas störend an so einem schönen Motorrad wirken.
Ok 1x Koffer kaufen und beim Motorradwechsel nur die Träger erneuern leuchtet mir schon ein 
wie gesagt evtl dumme Frage, bin aber grad auf der Suche und bin eben total im Zwiespalt zwischen den Originalen die eben keine zusätzlichen Träger brauchen oder amtliche Alukoffer (Hepko Becker Cutout) die aber einen unschönen Träger mitsich bringen.
Nachvollziehbar? 
Ich denke das hat nichts mit irgendwelchen Patenten zu tun sondern nur einfach mit einer einfachen kaufmännischen Rechnung der Kofferhersteller.
Die überlegen einfach wieviele tausend Koffer sie für die Twin verkaufen und ob es sich dann rentiert den speziellen Kofferhalter in die Kofferform zu integrieren - oder ob es für die Hersteller nicht günstiger ist nur die Kofferhalter fahrzeugspezifisch zu fertigen und die Koffer als Universalkoffer für ihre Träger.
Bei ganz scharfer Rechnung kommt man da zu der Lösung der Kofferhersteller. Honda rechnet da etwas anders, da sie die Koffer ja weltweit für die Twin anbieten und welch ein Zufall, die Halterung der Crosstourer, VFR1200 und VFR800 sind auch noch gleich.
That´s it.
Georg
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