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ich habe mir die Original hohe Bank 2016 direkt mitbestellt und war damit nicht so zufrieden. Die Bank läuft nach oben recht schmal aus und ich saß immer nur auf den Knochen. Nach 2 Stunden tat dann der Allerwerteste weh....
Auf der Sports Bank hab ich beim Händler gesessen. Die kam mir breiter und bequemer vor als die der Normalen AT.
Also sind die doch nicht identisch? hmm...
Alles anzeigenSo gehe ich erstmal positiver an die Sache heran, werde dann die Einfahrkilometer schneller runterreißen um Erfahrung zu sammeln.
nach 2500km Sitzerprobung der AT-AS-Originalsitzbank kann ich sagen das ich zwar darauf besser sitze als auf der der SD04
aber aber ........ meine Sozia schafft es 60 min statt 30 und ich 90 min statt 60 ohne einsetztende Schmerzen,
komisch wenn man bedenkt das ich das Doppelte der Sozia wiege 
Für Langstrecken muß ich etwas ändern, was wird die Zeit und Lieferbarkeit zeigen.
Gruß Dan
Zitat von brockholzAlles anzeigenDer Sattel ist wieder da. Sieht soweit ganz gut aus.
Irgendwie sitzt es sich jetzt schon ganz anders.
Mal sehen was das Popometer morgen bei einer ausgiebigen Probefahrt sagt.
Und bist du noch immer zufrieden?
Ich arbeite in Speyer und wenn der gute Arbeit macht wäre das eine echt Option.
Danke und Gruß
Markus
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Alles anzeigenFür Langstrecken muß ich etwas ändern, was wird die Zeit und Lieferbarkeit zeigen.
Vor einer Woche war dann doch bei TT die Einteilige Standard Fresh Touch lieferbar, da ich mir unschlüssig war bestellte ich die
Nur-Fahrersitzbank in Standard gleich mit.
Nach 5 Tagen kamen beide aber jeweils in einem Karton bei mir an, gut verpackt und unbeschädigt.
Der Bezug wirkt für mich billig, die Bank selbst bestens verarbeitet.
Voller Vorfreude natürlich montierte ich am selben Tag die Einteilige und fuhr mit Sozia 2x 90min mit 1h Pause.
Die Sozia klagte bereits nach 10min, ich dachte hingegen beim Hinsetzten das ich auf dem Bordstein sitze.
Nach 15-20 min merkte ich die Härte nicht mehr, dafür bekam ich ab 60min wieder Brennen (etwas weniger aber früher als OEM-Bank) am Po und ein Druckgefühl (war neu) zum Becken hin.
Abhilfe für 5-10min gab es nur durch kurzes Stehendfahren.
Meine Sozia hatte das Brennen viel früher und stärker als bei der OEM-Bank.
Dazu rutschten wir etwas auf der Bank, bei der OEM gabs das nicht.
Was auch gravierend ist das bei schlechten Straßen wesentlich mehr auf den Körper übertragen wird als bei der OEM.
Verunsichert nach der Tour baute ich gestern die reine TT-Fahrersitzbank an die AT-AS.
Nach 140min + 125min Fahrt mit 20min Pause war dann die 2te TT-Bank getestet.
Wahrscheinlich aufgrund der größeren Sitzfläche kamen dieselben Probleme der Einteiligen bei der Nur-Fahrersitzbank später (90min) so wie bei der OEM aber minimal schwächer.
Die zweite TT-Bank gab auch viele Unebenheiten ungeniert an den Fahrer weiter, das macht die OEM-Bank besser.
Das leichte Rutschen hatte diese auch.
2h Fahrtzeit sind für mich mit der OEM und TT-Fahrersitzbank grenzwertig, die TT-Einteilig schon ab 1,5h.
Ich wiege 102kg, Sozia 55kg, ich sitze mehr zum Ende der Fahrersitzbank, sie normal mittig.
Ich verstehe das Ganze nicht was machen wir/ich falsch, oder ist mein Allerwertester so einzigartig.
Jedermann mit TT-Bank kommt klar nur wir nicht
Nun muß ich das machen was ich noch nie im Leben tat, ohne ein zufriedenstellendes Ergebnis alles per Retoure nach TT senden, so ein Sch*** 
Ergänzend zu meinem persönlichen Vergleich muß ich sagen das mir höhenmäßig am Besten die reine TT-Fahrersitzbank lag.
Die OEM liegt in der Höhe zwischen beiden TT-Bänken.
Obwohl gleiches Maß von Fußraste zur tiefsten Stelle der Bank gemessen bei OEM in tiefer Stellung und der TT Einteilig von 56cm herrschen
besteht aufgrund der Form der Einteiligen bei dieser eine höhere Sitzhöhe.
Dies konnte ich als Bogenmaß auch nachmessen, die TT-Nur-Fahrersitzbank in hoher Stellung ist tiefer als beide anderen in oben genannter Stellung. Mein Schrittmaß ohne Schuhe = 89cm!
Ich überlege halt nun was ich machen werde, Jungbluth Baehr Schauland Kiel
Es sollte doch aus meinen Erfahrungen der 3 Sitzbänke heraus für andere Hersteller ein gezieltes Ergebnis zu erstellen sein.
Hat jemand Erfahrung mit dem Mikro-Taschenfederkern von Schauland Kiel?
Sorry für den MEGA-Text.
Gruß Dan
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Hallo Dan,
hab Dir ne PN geschickt.
Gruß
Heino
Den Beitrag finde ich für andere nicht sehr hilfreich...
Ich habe mit die TT die Einteilige Standard Fresh Touch Sitzbank bestellt und die soll Ende Juli kommen.
Jetzt weiss ich nicht ob das eine gute Idee ist oder ob ich die abbestellen soll 
Hallo Thomas,
wenn Du die acht Seiten dieses Threads liest und vielleicht durch die Suche noch andere Beiträge zu der TT-Bank findest, dann könnte man sich schon eine Meinung bilden.
Ich bin zum Beispiel sehr zufrieden mit der Bank und möchte fast sagen, daß ich selbst auf der Rocket Touring mit der Luxusbank nicht besser gesessen habe. Prima Ding das, für meinen Hintern zumindest!
Gruß vom Thomas aus Bielefeld
Hallo,
ich war letzte Woche in Niedereschach bei Touratech - wollte mir eigentlich nur die beiden Scheiben ansehen. Beide sind für mich leider nicht geeignet.
Aber . . . dann habe ich die beiden höheren TT-Fahrersitzbänke gesehen - und natürlich auch gleich ausprobiert. Hab sofort gesagt '.... eine davon wird meine'. Die 'Härte' der Bänke und die Höhe waren perfekt für mich - hab mich auf anhieb sehr wohl darauf gefühlt.
Hab jedoch noch eine Frage an die Fahrer, die schon seit längerem mit einer dieser TT-Sitzbänke fahren.
Die Honda-Sitzbank ist ja sehr weich (viel zu weich für mich) - aber extreme Schläge werden sehr gut abgemildert. Wie ist dies bei den härteren TT-Sitzbänken. Da ist ja sehr viel Material verbaut - werden harte Schläge durch diese Sitzbänke ähnlich gut abgemildert wie bei der Honda-Sitzbank?
Gruß
Fred
Dan
Wenn ich auf Biergartenbänken oder auf Holzküchenstühlen sitze dann schmeiße ich immer gleich die aufgelegten Kissen weg. Darauf halte ich es stundenlang aus. Wenn Du und Deine Frau ähnlich denken (und fühlen 
)- dann sind die TT-Sitze gut für euch geeignet.
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