Grad noch ein Video gesehen, wie man das Vorderrad einbaut..
Is ne 450er, aber funktioniert genauso wie die Dicke:
Alles anzeigen- die Schrauben des Bremssattels sollen laut Honda erneuert werden weil da eine feste (im Sinne von "nicht flüssig") Schraubensicherung dran ist, die nur 1 mal verwendet werden kann/darf. Ich persönlich hab Loctite Mittelfest drauf gemacht übernehme aber keine Garantie dass das geht.
Bleiben dabei keine Kleberrückstände im Gewindegang?
Da gibts einen anderen Thread hier.
Da werden so ziemlich alle Möglichkeiten aufgezählt.
1. ADAC anrufen
2. selbst Rad ausbauen & selbst Schlauch flicken
3. " & selbst mitgenommen Schlauch erneuen
4. selbst Rad ausbauen und zum lokalen Reifenhänder bringen (oder bringen lassen)
5. selbst mitgenommenes Pannenspray einfüllen
6. Das Werkzeug muss kompletiert werden. Besonders für die großen Schrauben hinten.
7. Ohne Hauptständer wird schwieriger irgendwas selsbt zu machen
Gruss
iceman
Schau mal hier:
http://trueadventure.de/forum/…ilit=montierheb%2A#p25382
oder
http://trueadventure.de/forum/…montier%2A&start=0#p24518
Alles anzeigenBleiben dabei keine Kleberrückstände im Gewindegang?
Das Fahrerhandbuch sagt es deutlich - aber ich kann's nicht glauben:
Bilder gelöscht. Anmerkung Mod: Copyright beachten
Wie macht ihr das, wenn ihr 2 Felgensätze habt und oft wechselt? Loctite wäre auch meine Methode (aber mit dem Gewindeschneider möchte ich nicht operieren).
Noch besser wäre es natürlich, ganz ohne Abbau der Bremssättel auszukommen, "entlüften" und durchquetschen?
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