Endlich Pure Fahrfreude und eine "neue" AT ohne "Hoppelde Front" ganz kostenlos

    #102


    "Besser ansprechen" ist vielleicht nicht so genau.
    Wenn ich die Gabelvorspannung aufdrehe, wird die Feder im Ruhezustand weniger stark komprimiert. Eine längere Feder ist "empfindlicher", sie braucht weniger Impuls, um einzufedern. So hab ich es zumindest verstanden.
    In der Höhe war der Unterschied kaum messbar.

    Honda eben.

    #103


    NEIN - falsch.
    Nochmal: Die Vorspannung ändert nichts an der Federrate, also der Eigenschaft der Feder !!!
    Angenommen lineare Gabelfeder mit einer Federrate von 5 N/mm:
    D.h., du brauchst die Kraft von 5 N um die Feder 1 mm zusammen zu drücken. Dabei ist es egal, ob die Feder schon um 1, 2 oder 3 cm vorgespannt ist. Genau das versteht man unter einer linearen Feder.


    Die Vorspannung dient nur dem Einstellen des Verhältnisses zw. Negativ- und Positivfederweg.
    Sie verändert weder die Eigenschaft der Feder, noch soll sie missbräuchlich zum Höherstellen des Hecks verwendet werden, um eine agilere Lenkung zu bekommen.


    LG, Rubbergum

    Tricolor DCT 03/2016 (SD04) | Touratech: Federbein, Gabelfedern, Sitzbank, Sturzbügel, Skidplate, Fußrasten, ZEGA Pro2 38/45 Koffer, Navihalter, NSW | Givi Trekker 46 Topcase | Oxford Heizgriffe | Scottoiler eSystem | Zumo 590 | Synto Bremshebel

    #104

    ...leider ist es heute so, das die Freundlichen Händler bei der Übergabe wenig Motivation (oder Kompetenz) haben, dem Kunden ein auf seine Wünsche und Gewicht abgestimmtes Mopped zu übergeben. Eher wird einem der Blinker erklärt... Das ist eine "marken-übergreifende" Feststellung... Eigentlich schade bei Produkten >=10.000€. Das sich da einer mal Zeit nimmt wäre mir lieber als small-talk und ein Automaten-kaffee.


    Zum Glück bin ich mit der (ungeprüften) Werkseinstellung meiner AT super zufrieden. 84kg nackig. Bin begeistert, wie gut die alles glatt bügelt und auch beim zusammenstauchen weder stempelt noch auf Block geht. Kann man fast super-moto-mässig fahren (ok, sind Pirelli ST2 drauf)

    #105

    "mein" Kölner Händler ist m.E. sehr kompetent und motiviert, allerdings habe ich mein Gewicht weder beim Kauf, noch bei der Abholung angegeben. Hast Du es angegeben und sie haben die Einstellungen verweigert oder falsch eingestellt?

    Einmal editiert, zuletzt von cateyes ()

    #106

    Die Einstellung der Federvorspannung vorn und hinten dient einzig allein dem Zweck die richtige Neigung des Fahrzeuges einzustellen die es hat, wenn man auf dem Moped fährt. Es ist nicht egal, ob das Moped vorn oder hinten höher oder tiefer steht. Dadurch verändert sich das Fahrverhalten ins Negative.

    AT crf 1000 17èr. Und sonst? Bekennender Mopedmessi!

    #107


    Sorry, aber mit dieser Aussage verwirrst du nur Leute, die sich damit ev. wenig auskennen, auch wenn du damit nicht unrecht hast.
    Die Neigung des Fahrzeuges in longitudinal (=längs) Richtung ist die logische Konsequenz, wenn man Positiv- und Negativfederweg korrekt einstellt, aber nicht das Ziel.


    LG, Rubbergum

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    #109


    Fangen wir mal einen Glaubenskrieg an.
    Dass ich das anders sehe sondern so wie ATBavaria ist bekannt und beziehe mich nochmal auf die Motorpresse Stuttgart und zitiere:


    Auch auf holprigem Geläuf, wo das Bike oft weit ausfedert, werkelt ein stark vorgespanntes Federbein anfangs unsensibel.


    Im Umkehrschluss „entschärft“ weniger Vorspannung eine zu harte Feder im Anfangsbereich. Aber auch hier funktioniert das nur begrenzt, denn alle Eingriffe beeinflussen die eingangs erwähnte Federbasis und damit auch Balance, Geometrie und Fahrverhalten des Bikes.

    #110

    Vom Wiederholen wird deine Meinung nicht richtiger und mit Glaubenskrieg hat das nichts zu tun, lassen wir die geringfügige Änderung der Geometrie mal aussen vor, es ändert sich NUR die Fahrzeughöhe!!!!


    Es verändert sich weder die Federbasis noch Druck oder Zugstufe, die Feder bleibt genau so wie sie ist, sie wird weder zusammengedrückt noch auseinander gezogen!!!


    Ich kriege gerade wieder Blutdruck wenn ich sowas lese...

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