• #2.652

    So, jetzt hatte ich das Schätzchen (SD06) zur 36000 Inspektion, hat mich alles in allem1080 Euronen gekostet. Im einzelnen_


    CTA 3 komplett mit Schläuchen, Montage und Rückdämpfer400,00 €
    TÜV 115,64 €
    Inspektion incl. Wechsel der vorderen Bremsbeläge (118,49 €)410,00 €
    insgesamt 276,64 Lohn- und 548,39 Materialkosten, dazu kommt dann noch der Beitrag für die öffentliche Daseinsvorsorge von 19 %, somit 1080 Flocken.
    M.E. durchaus in Ordnung, knapp 325 € für Lohnkosten ist nicht zu viel.

    Grüße aus der Wetterau


    Andreas :wboy:


    2018er CRF 1000 in schwarz

    1986 GSX 400 e in schwarz

  • #2.657

    Moin, bei dem Vergleich ging es um die Reifen, ich habe 400 incl. Rückdämpfern für 17 € bezahlt, er 383 €.

    1080 war alles zusammen bei meiner 36.000 Inspektion incl. Reifen, TÜV und Bremsbeläge vorn

    Grüße aus der Wetterau


    Andreas :wboy:


    2018er CRF 1000 in schwarz

    1986 GSX 400 e in schwarz

  • #2.659

    Hallo zusammen, ich hatte ja geschrieben, dass ich meine AT1000DCT SD06 für eine CB1000F in Zahlung gegeben habe.

    Auch weil die Kundendienste sicher billiger sind.

    Das wurde etwas angezweifelt. Nun habe ich bei 1066Km die 1000er Inspektion machen lassen.

    Ich habe 153,08€ bezahlt für die 1000er Inspektion Im Vergleich 198,37€ vor 9Jahren für die AT.

    Konnte beides mal zusehen. Auch bei der CB1000F wurde alles kontrolliert incl. Kette nachgespannt und eingesprüht.

    Also doch erheblich günstiger, wie ich mir gedacht habe.

    Und der Funfaktor ist für mich um ein vielfaches höher wie bei der AT, die immer schwerer wurde und gefühlt immer höher.

    LG vom Moorman

    Nach Corona und dem Krieg in der Ukraine wird die Welt eine Andere sein!!<X;(;(:angry-screaming:

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