Windschild - und kein Ende

Hallo,

Ich habe mir die MRA Sport Aufsatzscheibe gekauft. Nachdem ich mir so ziemlich alles zum Thema Windgeräusche minimieren durchgelesen habe, hatte ich keine großen Erwartungen.

Was soll ich sagen. Ich bin ziemlich begeistert. Selbstverständlich habe ich noch Windgeräusche. Es ist aber deutlich leiser geworden.

Jetzt kann ich mit dem Lautstärke Pegel gut leben. Es gibt nur ein Problem.

Die Scheibe klappt ab ca 130 kmh nach hinten ein. Dann sitze ich wieder voll im Wind. Haben andere mit der Scheibe ähnliche Erfahrung gemacht?

Gruß

Martin

Gesendet von meinem Moto G (5) Plus mit Tapatalk

Ich habe den MRA X-creen Sport Spoiler

Den habe ich mit den Klemmen befestigt.

Gesendet von meinem Moto G (5) Plus mit Tapatalk

Werde ich machen. Hast du deine an der originalen Scheibe? Ist die Scheibe nicht ein bisschen breiter als die Originale?

Gesendet von meinem Moto G (5) Plus mit Tapatalk

So, habe heute morgen mit MRA gesprochen. Ein sehr netter Kontakt am Telefon.

Ich der Anleitung steht das man die Scheibe mit einem Drehknopf fixieren soll. Einen Drehknopf gibt es aber nicht. Ich dachte es wäre ein Kopierfehler in der Anleitung.

Bei der Montage wurden Sicherungsbolzen in die Gelenke geschoben. Die kann man um 90 Grad verdrehen und dann ist alles fest.

Jetzt kann ich auch mal über 100 km/h fahren, ohne das mir die Ohren abfallen.

Gruß Martin

Ich habe einen ähnlichen Weg wie peterxx gewählt.
Ich hatte lästig laute Turbulenzen am Helm. Mit Tankrucksack und Lenkertasche war es schon besser, aber bei Geschwindigkeiten über 100 kmh immer noch unerträglich. Deshalb montierte ich die Puig Racing Scheibe, aber das brachte nicht viel. Nun hab ich von der Puig Racing nochmal 4 cm gekürzt und es ist endlich Ruhe. Nun sitz ich zwar im vollen Fahrtwind (ist mir sowieso lieber), aber die lästigen Turbulenzen sind weg.
Die Puig hat übrigens nicht das dämliche Loch in der Scheibe für die Hinterströmung. Ausser tote Fliegen auf dem Instrumententräger und auf dem Navi brachte das eh nix.

[attachment=1]Puig1.jpg[/attachment]
[attachment=0]Puig2.jpg[/attachment]

Moin,

mir (1,78, Sitz oben, Schuberth E1) gingen die Turbulenzen mit der Originalscheibe auch gehörig auf den Nerv. Im Stehen herrschte herrliche Stille und kein Wackeln des Schirms...

Zuerst habe ich es dann mit einer höheren Scheibe versucht, das wurde noch schlimmer, weil, wie hier schon treffend beschrieben, der Wind dann genau auf die Oberkante Helm traf. Dann hab ich es mit der Puig Racing-Scheibe versucht, war aber nicht wesentlich besser.

Dann trotz hohen Preises die kleinste Touratech Scheibe bestellt - und jetzt bin ich zufrieden (außer dass ich die Scheibe auch lieber in klar hätte). Es ist zwar immer noch lauter als stehend, aber es gibt keine lästigen Verwirbelungen mehr und auch der Schirm des E1 macht keine Zicken mehr. Und Fahrtwind ist mir auch lieber.

Ich füg mal u.a. ein Bild an, wo man die Puig- und die Touratech-Scheibe im Vergleich sieht und eines, aus dem hervor geht, dass die Touratech-Scheibe exakt oberhalb des Navis abschließt.

Gruß!

Roman

Zitat von Giovanni64

Hallo Peter, du sprichst eine andere Welt an indem du bei deiner Variante voll im Luftstrom sitzt, kann man net vegrleichen!

Alles anzeigen

Auch mit einer kurzen MRA-Scheibe genießt man noch (etwas) Windschutz im Vergleich zu einem reinen Naked-Bike.