Conti Trail Attack 3 ist im Anflug...

Hi,

ganz nach rechts gedreht, ist bei Rechtsgewinde, ganz rein.

Sprich Du hast voll vorgespannt und somit die höchst mögliche Position, vom Fahrersitz.

- zumindest mit dem original FW.

Gruß

Th.

Hi,

so nach 3700Km mit dem Reifen noch mal ein Zwischenbericht.

Reifen sieht noch gut aus, auch wenn man ihm inzwischen ansieht, daß er schon etwas geleistet hat.

Er hat noch zw. 5-5,6mm Profil und fährt sich wie gehabt, VR-Reifen noch gut 3mm mittig und außen.

Nur die Auswaschungen sind halt der FW geschuldet.

Gruß

Th.

Kannst du mal ein Bild von deinem Vorderreifen und die DOT einstellen?

Hi,

was willst Du denn mit der DOT?

Gruß

Th.

Ich habe bei meinen CTA3 so eine Eigenheit, dass der Gummi der Seitenwand auf der Lauffläche zum Vorschein kommt. DOT ist 5119. Hab mir dann einen neuen Vorderreifen gekauft, der ist blöderweise wieder DOT 5119. Jetzt habe ich keinen Vergleich, ob nur diese DOT so gefertigt wurde, oder ob alle so sind.

Hi,

jetzt sitze ich hier und habe lauter Fragezeichen vor den Augen?

Wo kommt da die Seitenwand zum Vorschein?

Oder meinst Du die zweite Gummimischung am Rand?

Gruß

Th.

Die meine ich! Das nennt sich laut Conti Formauslauf und ist der Gummi der Seitenwand.

Hast du sowas schon mal gesehen?

Hi,

two compound technologie.. mein Michelin auf der anderen, hat auch so was, nur breiter.

Wie die das Ding zusammenbacken ist doch egal, wenn's funktioniert.

Gruß

Th

Bei meinem neuen Reifen, kann man es bereits sehen. Ist aber wie gesagt die selbe DOT.

Conti hat Continious Compound. Da gibt es keine verschiedenen Mischungen.

Hi,

aber am Rand ist was anderes.

Hat aber keine Auswirkung auf den Gripp in dem Bereich.

Zumindest merk ich keinen.

Gruß

Th.

Es hat sicher Auswirkungen auf den Grip. Auch wenn bis zu einem bestimmten Grad nicht spürbar.

Ich kenne es von keinem anderen Reifen, dass aussen eine härtere Mischung zum Vorschein kommt. Wäre ja auch unsinnig.

Ich bin aber noch nicht dahinter gekommen, ob es nur eine Charge betrifft, oder ob alle CTA3 so gefertigt wurden bzw. werden.