Ich möchte noch mal eine Lanze für das hohe Windschild brechen. Mittlerweile bin ich ca. 2000km damit unterwegs. Genug Zeit, einmal ein paar Experimente zu veranstalten.
Macht einfach mal folgenden Test (auf leerer und gerader Landstraße, an einem möglichst windstillen Tag): Fühlt mit der (linken
) Hand den Bereich um die Scheibe und um den Blinker sowie die Spiegel ab. Man spürt deutlich, dass die Verwirbelungen nur zum Teil vom Windschild selbst sondern viel intensiver vom Spiegel und Blinker ausgehen. Diese Verwirbelungen sind immer vorhanden, egal ob hohe, niedrige oder abgesägte Scheibe. Spürbar werden sie vor allem dann, wenn weitere Luftbewegungen hinzu kommen, also z.B. durch Seiten- oder Gegenwind oder durch die Wirbelschleppen vorausfahrender Fahrzeuge. Dann geraten die Verwirbelungen verstärkt in den windgeschützten Bereich des Schildes. Die Realität ist eben kein Windkanal.
Weiterer Test: Einfach mal aus den Rasten aufrichten. Direkt über dem Windschild herrscht bei mir Orkan: hier wird der Fahrtwind komprimiert über die Scheibe geleitet. In diesem Bereich sind auch Verwirbelungen enthalten, nur spielen sie hier schlichtweg keine Rolle mehr, da in dem röhrenden Lärm alles andere untergeht. Etwas höher wird es dann wieder etwas leiser: Hier herrscht der normale Fahrtwind vor. Die Verwirbelungen traktieren jetzt aber Brust und Schultern.
Wie schon öfter geschrieben bleibt einem ein Selbstversuch also nicht erspart. Ob Winddruck oder Verwirbelungen als lästig empfunden werden wird jeder anders beurteilen. Vergleiche unterschiedlicher Varianten sollten unbedingt bei gleicher Teststrecke und gleichen Windverhältnissen durchgeführt werden.
Mein Fazit: Vor dem beherzten Griff zur Stichsäge wird noch ein wenig experimentiert und in der frischen Jahreszeit bleibt die hohe Scheibe definitiv drauf. Den Wetterschutz habe ich z.B. an diesem Osterwochenende durchaus zu schätzen gewusst (3 Std. Dauerregen bei einstelligen Temperaturen). Auch Arm- und Halsmuskulatur danken es einem (man ist ja schließlich keine 20 mehr
).
Viele Grüße
Jürgen