Windschilder im Vergleich

Zitat von Scoo

ist das hier die L von den Maßen her?
Maße: Höhe 51,4 cm, Breite 44,4 cm

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nein, das sind beides M-Sport/Tour-Scheiben. Die L-Touring-Scheibe ist 58,4cm hoch und 47,6cm breit. Mit dieser Scheibe wäre der Batzen-Höhenversteller nicht nötig.

http://www.nationalcycle.com/c…&q=Crf1000l&windscreen=29

Gruß
Fred

Hallo zusammen,
die bei Louis angebotene Scheibe hatte bis Dato KEINE ABE, wie bereits oben erwähnt.
laut eMail von Louis gibt es aber ein neues Dokument, welches auch die CRF1000L beinhaltet.
Das kann ich auch so bestätigen, da ich die ABE vorab per Mail bekommen habe.
Hier steht nun auch die CRF1000L SD04 und SD06 drin:

Hersteller Modell Typ ABE / EG
Honda CB 500 F PC45 e13*0601*
CB 500 X PC46 e13*0622*
CB 600 F Hornet PC41 e3*0454*
NTV 700 Deauville RC52 e9*0069*
NTV 700 Deauville RC59 e9*0422*
NC 700 X RC63 e4*2789*
NC 750 X RC72 e4*3022*
NC 750 XA RC90 e4*168/2013*00007*
CBF1000 SC58 e1*0373*
VFR 1200 X Crosstourer SC70 e4*2701*
VFR 1200 F SC63 e4*2383*
ST1300 SC51 e1*0147*
GL1800 SC47 e1*0107*
GL 1800 Gold Wing SC47 e4*0107*
CRF 1000 L Africa Twin SD04 e4*3185*
CRF 1000 L Africa Twin SD06 e4*168/2013*00033*

Das tolle Video habe ich auch gestern gesehen: 5 Sekunden Scheibe, gefühlt 10 Minuten dieses dolle Forkshield

Die hohe V-Stream-Scheibe (ca 58cm) gibt es bei Amazon USA. Incl. Fracht für 175,- EUR.
Scheinbar keine zusätzlichen Steuern zu entrichten. Ob noch Zollgebühren anfallen wird nicht erwähnt.

Gruß
Fred

... kein Zoll aber 19% Märchensteuer.

Gruß
Luc

Hi! Hat jmd. von euch Erfahrungen mit den Touratech-Scheiben für die AT gemacht? Mich interessiert vor allem ob die Größe M größer oder kleiner ist als die originale die bei der Adventure Sport verbaut ist. Grüße

Ich hatte eine zeitlang das M-Windschild von Touratech an meiner SD06 (2017). Es ist ca. 5 cm kürzer als das originale kurze Honda-Windschild.
Lt. Touratech soll das M-Windschild eine Höhe/Länge von 43cm haben. Im verbauten Zustand weißt es in der Mitte gemessen (Unter- bis Oberkante) 40cm auf.

Für mich (178cm, Standardsitzbank in hoher Position) war es keine Verbesserung zum originalen kurzen Honda-Windschild.

Kann mir jemand verraten, wie hoch das "Basis"-Schild der Givi-Airflow-Scheibe ist?
Also der angeschraubte Teil; nicht der höhenverstellbare Teil.

Zitat von Prometheus

Kann mir jemand verraten, wie hoch das "Basis"-Schild der Givi-Airflow-Scheibe ist?
Also der angeschraubte Teil; nicht der höhenverstellbare Teil.

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Mittig 40 cm. Deer untere Teil ist genau so geformt wie die Originalscheibe, nur ohne die Aussparung. Kannst die Höhe also direkt vergleichen.

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Zitat von QuadruppelC

Hi! Hat jmd. von euch Erfahrungen mit den Touratech-Scheiben für die AT gemacht? Mich interessiert vor allem ob die Größe M größer oder kleiner ist als die originale die bei der Adventure Sport verbaut ist. Grüße

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Kommt jetzt etwas spät, aber hier findest Du Vergleichsbilder mit der 2016'er AT und der Touratech M, MRA Sportscheibe und der originalen Scheibe.

Endlich! Soeben habe ich meine ersten 50 km mit meiner neuen AT DCT gemacht. Ich muss sagen, dass ich mir vorher Gedanken gemacht habe, wie das wohl wird mit dem Wind, denn ich bin da etwas anfällig. Hier ist das doch auch für einige ein grosses Thema. Ich hatte auf meiner FJR einen Schild aus Kalifornien, der absolut perfekt war – und so habe ich auch für die AT nach den Probefahrten mit der hohen Honda-Scheibe bei California Scientific deren midsize Scheibe geordert, die schon lange vor dem Motorrad bei mir war. Diese ist etwa 4 cm kürzer als die hohe Honda-Sch.
Ich bin 181, normale Proportionen, Sattelstellung zunächst tief. Helm: Shoei Neotec I. Nun: das funktioniert wirklich super! Bis 80 locker mit offenem Visier, bei 95 beginnt ein leichtes Flattern am Kopf, das ich aber mit dem Forkshield wegbringen werde, ich habe den Handtest gemacht. Nun, Autobahngeschwindigkeiten stehen noch aus, aber ich denke, das wird gut werden. Die Oberarme sind im Wind, wo die Abrisskante ist, konnte ich noch nicht feststellen (wie macht man das?).

Also: beste Empfehlung von mir, um präzis zu sein, vorerst bis 100 km/h. Da ist Ruhe im Kartong.
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/ATwinprod.html
Die Website ist ziemlich diletantisch. Aber ich glaube, das ist bewusst so gemacht. Einfach nur Funktion, kein Chichi. Der eine Firmeninhaber ist Physiker.

Gruss, Alf