Lacht nur Ihr DCT Fahrer - mein Kupplungszug hat sich heute ausgehängt

Ein Freund hat an seine CBR 600 die Aufhängung des Kupplungsseils von einer FZS1000 gebaut. Yamaha hat die bessere Lösung.

Hola

Die Öse unten am Deckel ist aufgebogen (wo der Zug eingehängt wird) Mal vergleichen mit anderen .

Einfach mit Kombizange oder ähnlichem zusammen biegen.

Gruß aus Süd-Spanien Uli

Ich würde da nichts verbiegen!

Offensichtlich gibt es Situationen, wo beim schnellen Loslassen der Kupplung der Kupplungshebel am Motor nicht rasch genug zurückfedert. Ist es ev. wenn die Antihopping Funktion der Kupplung aktiv ist? Bei dieser Situation kann halt dann der Nippel rausschlüpfen.

Der Kabelbinder ist ein guter, einfacher und wirkungsvoller Workaround.

Zitat von Dajome

Das Honda überhaupt einen Seilzug verwendet.

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sehe ich nicht so.
Hydraulisch wäre schwerer.
Und an einer Reise-Enduro hätte ich lieber ein gerissenes Seil als eine defekte Hydraulik.

Hi,

der Tip mit dem Kabelbinder zur Sicherung gefällt mir - DANKE dafür, werde ich bei meiner NT1100 auch machen.

LG, Wolfgang

Moin in die Runde,

Bei mir hat sich der Zug gestern erst ausgehängt. (Bin in Frankreich unterwegs). Mir ist das nach der 24er Inspektion schon mal passiert. Hat für mich 2 Gründe:

1. Die Einhängen erfolgt von der falschen Seite. Andersrum wäre besser.

2. Wenn der Werkstatt mann das Spiel nach Vorgabe einstellt, ist einfach zuviel Luft drin.

Ich hab den Zug gestern einfach wieder eingehängt und das Spiel an der Hebelschraube korrigiert.

Richtig blöd wird es, wenn der Zug beim Überholen rausfliegt. Da will ich gar nicht drüber nachdenken.

Grüße aus Nordspanien

Thomas