Sturzbügel / Kofferträger SW-Motech: Passgenauigkeit?

Zitat von thoar

Sind das alles Schalter oder hat schon jemand die Motorschutzbügel an einer DCT montiert?

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Den Bügel von SW-Motech (das ist hier das Thema) gibt es nur in dieser einen Ausführung. Laut den Menschen auf dem Dortmunder Messestand von SW-Motech ist völlig egal, ob Schalter oder DCT, da der Bügel auf beide Versionen passen soll (und das DCT vom Bügel ohnehin nicht geschützt wird).

Zitat von Frickelmaster

Den Bügel von SW-Motech (das ist hier das Thema) gibt es nur in dieser einen Ausführung. Laut den Menschen auf dem Dortmunder Messestand von SW-Motech ist völlig egal, ob Schalter oder DCT, da der Bügel auf beide Versionen passen soll (und das DCT vom Bügel ohnehin nicht geschützt wird).

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Und ich hätte gern gewusst ob der Bügel seitlich weiter absteht als der Deckel vom DCT, ob also eine Schutzwirkung vorhanden ist.

Gruß

thoar

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Zitat von Maddan

Ich habe die Teile von SW-Motech erhalten und montiert.

- Kofferträger: Top verarbeitet, Passgenauigkeit 1a, stabil.

- Sturzbügel: beide ohne Probleme zu montieren

Probleme gab es aber bei der Strebe vorne, welche mit einer M8 Schraube an den Rahmen und mit jeweils einer M8 an die Bügel befestigt werden soll. Das Problem liegt beim (in Fahrtrichtung) rechten Bügel: imho stimmt entweder die Biegung des Bügels nicht oder die Lasche ist am falschen Ort angeschweisst. Ich tippe auf ersteres, da der rechte Bügel auch näher an der Verkleidung liegt. Die Strebe an sich ist imho OK. Kurzum: eine Montage der Verstrebung ist nicht möglich, ohne das ganze sehr krass zu verspannen, auch wäre die Strebe wohl an der Verkleidung angelegen. Ich habe deshalb auf die Montage der Strebe vorerst verzichtet, die Schutzwirkung ist trotzdem da.

Habe alle Punkte nochmal auf falsche Montage überprüft, aber die Bügel sind richtig und spannungsfrei montiert.

Scheinbar bin ich nicht der einzige:

http://africatwin1000.blogspot…-crash-bar-attention.html

Sonst noch jemand? Kontrolliert doch mal auf Verspannung und Spaltmasse. Allfällig verspannte Montage lässt sich durch lösen der Schrauben bei den Laschen feststellen.

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Kann das nur bestätigen, habe die Verbindung mit etwas Nachdruck installiert aber der Bügel liegt fast an der Verkleidung an.
Das sieht nach Produktionsschwankungen aus

Gruß

Also ich kenne SW-Motech als sehr kulant, wenn es um Passgenauigkeit geht. Hatte mal Fußrasten bestellt, von denen bei dreifacher Lieferung keine einzige in die mitgelieferten Halterungen passte. Die gingen zurück und wurden solange ersatzgeliefert, bis es passte. Natürlich wurden die nicht von mir benutzt.

Ich würde die Bügel zurücksenden und neu liefern lassen.

Die Kofferträger und das Steelrack passen einwandfrei.

Bezüglich Toleranzen, insbesondere bei Schweißkonstruktionen, hat sich in den letzten 60 Jahren erstaunlich wenig getan. Das gilt für SW-Motech genau wie auch für Honda. Da gibt es erstaunliche Freiheitsgrade.
Die Ursache alleine beim Zubehörlieferanten suchen zu wollen ist der falsche Ansatz.