Metzeler Karoo Street

  • #151

    Hab zufällig in meinem Vorstellungsthread ein Bild vom Vorderreifen

    Ich mach nochmal welche auf denen man die Bezeichnungen besser lesen kann



    „We can’t stop here. This is bat country!“

    Einmal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Campino mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • #152

    Der Karoo Street ist eigentlich ein Topreifen.


    Hatte den lange auf meine 1200GSA als Nachfolger des TKC70.

    Hält etwas weniger lang als selbiger fühlte sich aber harmonischer an auf der Boxer.


    Die Erstausrüster Version auf der AT scheint aber wirklich nichts zu taugen.

    Da keine der hier kritisierten Eigenschaften auf den normalen Karoo Street zutrifft.

    Das ist übrigens das einzige Forum bei dem der Karoo Street schlechte Rezessionen erhält, also wohl

    wirklich nur ein Erstausrüster Thema. Glaube Metzler hat Sich hier keinen gefallen gemacht

    Auf Regen waren Sie übrigens angenehmer als die Contis.


    Lasse Ihn mir jetzt grad auf der 1000ATAS aufziehen.

    Der TKC 70 hält auf meiner ATAS vorne im Schnitt 3500-5000km hinten 5-7000km je nachdem ob nur Tagestouren oder Reisemodus.

    Bin mal gespannt.

  • #153

    leider nur in Englisch verfügbar aber dieses Video erklärt ganz gut, warum es unterschiedliche Erfahrungen mit der gleichen Reifenmarke und dem gleichen Reifentyp gibt. Erstausrüster und tatsächlicher Markenreifen:


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    Ich hoffe, der Link funktioniert. Wenn nicht, sucht bei Youtube nach: 3 Ways Motorcycle Manufacturers Trick You


    Grüße

    Dirk

    There is always a reason to go for a ride.

  • #154

    meine waren/sind NICHT Erstausrüster

    „We can’t stop here. This is bat country!“

  • #155

    Kannst du ausschließen das die Reifen nicht von einem Erstausrüster Moped ummontiert wurden ? Alles schon erlebt. Ich selbst hatte z.B. die Dunlops direkt beim Mopedkauf wechseln lassen , 0km drauf.. Was mein Händler mit den "neuen Dunlops " dann gemacht hat , kein Ahnung...

    Gruss

    Thomas

  • #156

    Auf dem Gesamtreifenbild sieht man doch die Bezeichnung "M+S". Soweit ich hier gelesen habe, gibt es diese Bezeichnung NICHT bei den Erstausrüsterreifen.

    @Alle: korriegiert mich, falls ich falsch liege.

  • #157

    Guter Punkt.

    Kann ich tatsächlich nicht ausschließen.

    Wenn MapStef aber recht hat dann hat er es ausgeschlossen ;)

    „We can’t stop here. This is bat country!“

  • #159


    Hmmmm , in einem früheren Beitrag steht da aber was anders...... Oder liege ich da jetzt nicht richtig?


    Stimmt auch wieder , H und V .


    Habs überlesen.Sorry.

    2 Mal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Snoopy mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • #160

    Habe den Metzeler Karoo Street als Erstausrüstung auf meiner ATAS. Hat jetzt 6500 km drauf und ist leider noch nicht ganz am Ende. Bin gar nicht begeistert von dem Pneu. Kritikpunkte:

    In Kurven wenig präzis auf der Linie zu fahren

    In engen, langsamen Kehren ekelhafte Neigung in die Kurve zu kippen!

    Laut!

    Hinterreifen nach einer Frankreichtour (viele Pässe und Nebenstrassen, keine Autobahn) eckig abgefahren


    Ich werde wohl vorzeitig wechseln. Bin noch nicht sicher zu was. Der Hondavertreter sagt, dass sie bei der AT praktisch nur noch Michelin Anakee Adventure montieren. Hier im Forum hat aber auch der Dunlop Trailmax Meridian gute Rückmeldungen. Der wäre dann wohl weniger kippelig.


    Grüsse Zbude

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