Metzeler Karoo Street

  • #241

    Hihihi, jetzt hat es mich auch erwischt:

    Wir wollten mit Frauchens NC zum fHH. Ich fahre mit Erwin voraus. Regennasse Fahrbahn, rechts abbiegen ausserhalb, ich bin ziemlich langsam gefahren, da 1. nass, 2. Frau dahinter und 3. Frau hat Angst im Nassen - also schön langsam ums Eck.


    Plötzlich und ohne Vorwarnung zieht es mir den VR weg - so schnell konnte ich nicht reagieren. Ich schlage mit der rechten Hüfte hart auf und rutsche rund 30 m hinter meinem Erwin Richtung Gegenverkehr. Der Gegenverkehr kommt zum Glück rechtzeitig zum stehen - ich rappele mich und Erwin auf. Mir ist weiter nix passiert, die Hüfte wird wohl blau.


    Mein Stadler Anzug hat das klasse verkraftet, dem sieht man es kaum an. Aber Erwin: Spiegel hinüber, Handschutz rechts ist verkratzt, aber ok. Bremshebel vorne abgebrochen, Schleifspuren am Sturzbügel, Nebellampe, Blinker, Motorschutz. Hinten am Kofferträger, Fußbremshebel und an massive Spuren der Soziaraste / aufnahme. Schade, das Erwin hinten nichts hat, was Stürze abfängt - solche Bügel kenne ich von der Pan und der Wing. Auch gut, das ich keinen Koffer dran hatte - der wäre platt.


    Die Stelle, wo ich unfreiwillig abgestiegen bin, ist dem Händler bekannt - bei Nässe wohl sauglatt, selbst sein Sprinter rutscht dort über alle vier Räder.


    Nun ist Erwin beim fHH geblieben, bis Spiegel und Bremshebel bestellt und montiert sind und wir sind zu zweit auf der NC heim.

    Die verkratzten Bauteile bleiben so. Der fHH will noch die Gabel entspannen und wir hoffen, das Erwin sonst nix abbekommen hat. Zubehör - Handschützer hatte ich letzte Woche schon bestellt.

    Es wird sowieso langsam mal Zeit, die Drehorgel (das Wintermoped) wieder in Betrieb zu nehmen... :)

  • #242

    Moin,

    ärgerlich, aber Hauptsache dir ist "nichts" passiert.

    Gute Besserung, auch für Erwin.

    Gruß aus Bremen :)


    Hartmut :atrot:




    Man muss auch mal auf Entbehrungen verzichten können. :pommes:

    Aktuelles Moped: NC750X

  • #243

    Wenn du mit der Hüfte zuerst unten bist, ist dir das Hinterrad weggegangen.

    Geht das Vorderrad weg, hat die Schulter Erstkontakt.

    1114592_3.png


    Hauptständer, TC, Stebel HUPE, OneOne Öler, Heed Sturzbügel, Nebelscheinwerfer MotoBozzo, Sitzbank von Petra


    :atblack:

  • #244

    da ist was dran.

    Es ging so unheimlich schnell - eigentlich bin ich es ja gewöhnt, das der Hobel hinten mal ausbricht - das gleicht man normalerweise aus, bzw die Elektronik greift ein...

  • #245

    Hi,

    bei niedrigen Geschwindigkeiten ist das als hätte einer aufs Motorrad geschossen.

    - es fehlen die Kreiselkräfte, :(

    Gruß

    Th.

  • #246

    Ärgerlich, aber kann man ersetzen. Haupsache Du bist einigermaßen Heile geblieben

    Grüße aus dem Lahn-Dill-Kreis :at3:
    Thomas


    Honda CY 50 in Rot, Suzuki DR 125 in Schwarz, Honda CBF 600 SA in Weiß, Honda CRF1000 D in Schwarz,

    Honda CRF 1100 Adventure Sports DCT EERA in Tricolor


    Wer nie vom Wind gestreichelt,

    wer nie vom Regen gewaschen,

    wer nie von der Sonne getrocknet,

    wer nie vom Frost gebeutelt,

    wer nie vom Chrom geblendet wurde,

    der wird es nie verstehen, was Motorradfahren bedeutet


    Hessentruppe

  • #247

    @Waldschrat

    Wie ist Dein Fahrwerk eingestellt ? Hängt die Kiste hinten in der Feder ? Oder hinten hoch und genug Druck auf der Vorderhand ?

    Mein Vorderrad wollte auch schon einige Male einklappen, meist wenn der Gummi noch kalt und ich zu forsch, war. Bisher konnte ich es immer noch einfangen. Hinten hoch hilft in solchen Situationen.

    Gruß

    Claus

    Lieber Altersstarrsinn als gar keine Meinung. 8)

  • #248

    Erwin hat ein EERA-Fahrwerk. Das stand auf Tour, 1 Person, kein Gepäck.

    Ich war weder schnell noch schräg - Erwin ist einfach ruckzuck weggekappt - als wäre ich auf Eis. So schnell, ich hatte keine Chance zu reagieren

  • #249

    Das hatte ich schon mal an anderer Stelle gefragt - hat schon mal einer nachgemessen was EERA so tut, also positive negative Federwege ?

    Ich meine glatt geht immer. Ich habe vor 2 Jahren ne frisch restaurierte SR 500 mit frischen ME 77 in nem Kreisel abgelegt, aber da gingen beide Räder gleichzeitig weg. Seit dem trage ich meine Moppeds durch den Kreisel.

    Gruß

    Claus

    Lieber Altersstarrsinn als gar keine Meinung. 8)

  • #250

    So im Nachhinein denke ich nicht, das es am Reifen lag - ich fahre gerne im Regen und Erwin und ich haben einige tausend Regenkilometer durch - ohne einen ähnlichen Rutscher. Auch die ganzen Eisenhaufen davor nicht. Nur vergleichbar mit dem MTB auf Glatteis

  • Hey,

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