Alles anzeigen..mein "Senf" zu diesem Thema..
Beim TÜV-Gelehrte hat mir bei der Kontrolle einen M+S 190er Aufkleber in die Scheibe geklebt, da nur T bis 190 obwohl ja mehr im Fahrzeugschein steht..
Heidenau K60 Scout
Problem gelöst..
...das wäre mein Wunsch wenn das bei mir so ablaufen würde. Bei mir müsste er nicht mal den 190er Aufkleber anbringen da dieser dann schon dran wäre 
Am Freitag darf ich beim TÜV vorfahren mal vor fühlen.
Grüße Joachim
Alles anzeigenSag' doch - welches Modell, aus welchem Baujahr fährst Du? -> SD0x aus 20xx ...
Ist eine SD06 von 2017. Wenn das an Franks SD04 von 2016 JETZT so easy ablaufen kann sollte dem auch bei mir der Fall sein 
Dann nimm die .pdf aus Post #193 mal vorsorglich (auf Papier ? ) mit ... den in der .pdf enthaltenen Link (Seite 2 unten) ->
https://www.bmvi.de/SharedDocs…nation-kraftraeder.html#1
zumindest auszugsweise auch gleich ...
Du lässt den Typen von TÜV einfach "mal kommen" ... mal sehen was ER weiss ... wenn er nicht auf der Höhe der Zeit ist, dann kannst Du ihm die "helfenden Dokumenten" immer noch zeigen ...
Sorry, aber imho bringt das verlinkte Doc mal gar nix. Wir reden hier vom MS Reifen, die in dem link nichtmal erwähnt werden.
Da steht nur allgemeines Blabla von nicht mehr gültigen / nötigen Reifenfreigaben und wie sie zu behandeln sind.
Hier für dich greift einfach die aktuelle Regelung der MS Reifen für einspurige kfz weiterhin.
Ist aber nur meine bescheidene Meinung. Darf jeder gern sehen wie er mag.
Alles anzeigenWarum geht nicht jeder, der sich nicht sicher ist, einfach zum örtlichen TÜV und fragt nach?
Ich habe dem TÜV meinen Schein und das CoC vorgelegt sowie meine Wünsche der Bereifung.
Dies wurde dann kurz geprüft.
Warum sich das Leben schwer machen?
Ingo
...wenn es so einfach wäre. TÜV ist nicht gleich TÜV. Mein örtlicher TÜV hat z.B. etwas ganz anderes kommuniziert wie der TÜV bei meinem Händler der in einem anderen Landkreis ist. Mich interessiert mittlerweile auch nicht mehr was der TÜV sagt sondern ich will die gesetzliche Bestimmung verstehen.
Gruß Joachim
In aller Regel kann man mit dem Mitarbeiter der Prüforganisation reden und ggfs. schriftliche Argumente vorlegen ...
So - jetzt eine ketzerische Frage ... nur mal so ->
wer wurde in den letzten Monaten / Jahren von der Polizei kontrolliert UND diese Damen und Herren haben sich nicht nur für die Profiltiefe, sondern auch für die Reifenabmessungen einschl. Bauart des Reifens interessiert?
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