Mit 5000 km bist du schon ein Spitzenreiter.
Viele waren bei 3000 bis 3500 fertig.
Aber mal ganz unter uns...
Du solltest dir angewöhnen, deine Reifen permanent zu beobachten.
So etwas MUSS dir rechtzeitig auffallen!
Zum Beispiel kannst du bei spätestens jeder zweiten Tankfüllung den Reifendruck checken und dabei die Reifen einmal komplett ansehen.
Davon hängt dein Leben ab!
Schon richtig, aber ich hatte bei 5tkm auch nicht gedacht, dass der Reifen schon durch sein könnte ... nur weil ich mir hinten einen Nagel reingefahren hatte und ich hier im Forum von den Problemen des Reifens erfuhr, habe ich mir den vorderen Pneu genauer angesehen ... der hätte schon 1000 km Früher runtergemusst ...
Aber vollkommen richtig! Besser häufiger kontrollieren, besonders bei einem neuen Reifenmodell ...
Ja, stimmt.
Der Reifen hatte neu schon eine sagen wir mal sparsame Profiltiefe. Die Unterschreitung ist „nur“ rechts und links von der Mitte an abfallenden Flanken. Ganz so einfach sieht man das gar nicht. Jedenfalls ist es viel schlechter zu erkennen als hinten.
Aber einmal gesehen kann man es nicht mehr unsehen. Der war auch bei mir locker 1000 drüber und das ist dann schon eine schwache Leistung.
Alles anzeigenIch habe jetzt nach ca. 8.500 Kilometern ...
Und Du bist sicher, dass der AX41 T (!!!) aufgezogen war, der Cross Tourer?
Eigentlich dürftest Du vorne nur noch Slicks haben ... 
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
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