Abschalten einer ATAS mit DCT

Ich bin zu 100% Mit-Seitenständer-Ausschalter

... und würde Keyless an der AT l i e b e n (ohne jetzt eine neuerliche Diskussion vom Zaun brechen zu wollen)

Zitat von HeinoAT

I try and try and it again and again but it don't works with the Mainstand.

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Du kannst das Motorrad auch hinlegen, dann sollte es ueber den Neigungssensor auch ausgehen.

Zitat von kukihn

Per Seitenständer ausmachen kann eh problematisch werden wenn die Batterie nicht mehr ganz fit ist (z.B. Kälte).

Beim nächsten Start muss dann das DCT zuerst in den Leerlauf schalten was erheblich mehr Strom zieht wie das Starten selbst.

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genau andersherum:
Beim Ausschalten via Seitenständer schaltet das DCT (angeblich) automatisch in Leerlauf, sodass die Kiste dann sogar einfacher zu schieben sein soll, als wenn man im Stand den Zündschlüssel dreht und vorher nicht auf Neutral stellt.

So zumindest bei der CRF1000L von meinem FHH als "geheimtipp" übermittelt.

Genau so ist es,beim Ausschalten über den Seitenständer geht das Getriebe automatisch in Neutral-Stellung.

Das hat den Vorteil dass die Energie der Batterie beim Anschalten nicht benötigt wird um das Getriebe in Neutral zu schalten. Deshalb muss beim Ausschalten mit Zündschlüssel immer zuerst manuell auf N schalten.

Bei schwacher Batterie hat man sonst nämlich keine Chance das Mopped ans laufen zu bekommen.

Übrigens kann man den Schlüssel auch am Mopped vergessen wenn man damit ausgeschaltet hat

Daher folge auch ich dem Rat meines freundlichen und schalte immer über den Seitenständer automatisch in N und den Motor aus.

Hallo erstmal,

Ich schalte meistens in den Neutralmodus (rangiert sich leichter) und dann mit dem Schlüssel ausschalten. So habe ich es bei meinem DCT Mopeds 🏍 seit 2013 gemacht, bis jetzt keine Probleme. 🧐🦁