CLS EVO Kettenöler

Hey Sampleman

ich verwende nun schon seit einiger Zeit den 2 CLS Evo Öler und habe keinerlei Probleme mit der einseitigen Ölfinne. Ich habe nur ein Problem, er benötigt sehr wenig Öl bei exzellenter Ölleistung. Da ich den 2 Öler neu gekauft habe steht nun in meinem Werkzeugschrank eine neue Flasche Öl und daneben die alte mit einem Rest von 300 ml. Ich muss den alten wohl nächstens entsorgen da die Haltbarkeit abläuft.

Ich kann mir auch vorstellen das das Einfädeln im Falle eines Räderwechsels Geduld benötigt.

Ich hätte jedenfalls keinen Bedarf.

Gruß aus dem schönen Schwarzwald

🦁

Ich bin überzeugter CLS-Öler-Nutzer (an verschiedenen Möpis) und eigentlich(!) sehr zufrieden.

Was mich bei der AT stört, ist die Fummelei beim Räderwechsel - kam ich bei der KTM besser ran.

Ich habe die Düse auf der Innenseite und will das auch nicht ändern - den Halteklotz aufzuschrauben ist bei der AT da schon SEHR bescheiden.

Daher habe auch ich mir die Doppeldüse bestellt - auch wenn ich 100% davon überzeugt bin, dass Heiko Recht hat und eine Düse völlig ausreicht. Mir geht es bei der Düse, von dem freundlichen Member Horst, um den einfachen Ein- und Ausbau beim Räderwechsel