Continental Trail Attack 3 Reifenerfahrung

Hi,

bei mir fahren sich die CTA schön rund ab.

Das Außen etwas mehr Profil stehen bleibt, wie in der Mitte, liegt in der Natur der Sache.

- zwischen den Kurven geht's immer etwas gradeaus.

Trotzdem hab ich es mal geschafft mit meinem Moped nach Hause zu fahren, da waren die Flanken völlig profillos und nur in der Mitte noch außreichend Profil.

Und bums, genau dann wird man angehalten. Zum Glück war's ein einsichtiger Motorradpolizist, der um die Problematik wußte.

- und es waren nur noch gut 30Km bis nach Hause.

Gruß

Th.

Hi,

habe jetzt nach 4.000 Km die originalen BS (Battlax AdventureCross Tourer AX41T) gegen den Conti CTA3 gewechselt.

Bin etwas erstaunt, über ein völlig anderes Fahrgefühl. Ich bin jetzt seit gestern, wegen dem Wetter, nur 10 Km gefahren

aber ich hatte schon ein paar Rutscher dabei. So richtig Vertrauen hat mir das nicht gegeben. Bzw. hatte ich nach meinem

Wiedereinstieg vor knapp 2 Jahren mit den Serienreifen gar nicht auf das "Einfahren" geachtet. Die AX41 gingen irgendwie gleich

ohne rutschen um die Kurve

Meint ihr, der CTA3 braucht noch ne Weile zum "Einfahren" - und hattet ihr das auch? Conti wirbt doch mit dem "sofortigen Grip..."

Ich hoffe wirklich, dass der überall gelobte CTA sich noch einfährt.

Grüße

Matthias

Ooooh ja, das gibt sich. Der kann mehr als du und das Moped.

Schönes WE

André

Zitat von Andre Hauser

....Der kann mehr als du und das Moped.

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Ja, das glaube ich auch

Zumindest auf mich bezogen

Es kommt mir so vor, als ob das ganze Motorrad mit den neuen Reifen viel agiler ist, noch weniger

Lenkimpuls benötigt, als mit den A41-ern. Da muss ich mich erst mal dran gewöhnen.

Ich hätte nicht gedacht, dass die Reifen einen so starken Einfluss auf das "Fahrgefühl" haben.

Wenn jetzt noch die Rutscher in den Kurven aufhören - bin ich zufrieden. Traue mich im Moment

mit den neuen Reifen gar keine richtige Schräglage zu fahren.

Langsam aber sicher ran Tasten und im Kopf nicht zu sehr auf „Lauerstellung“ sein. Du wirst überrascht sein, wie schnell sich das Vertrauen in den Reifen aufbaut, nach dem Du suchst.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Varahannes hat den A41 mit dem CTA3 mal im Nasstest ausprobiert.

"in Schräglagen, die man so nicht fahren sollte auf einer nassen Straße"

Danke Euch allen für Eure Hinweise - jetzt bin ich erst mal wieder beruhigt. Werde mich ganz langsam rantasten.

Leider ist das Wetter überhaupt nicht gut - und die Prognose auch nicht...

Schönes Wochenende

Matthias

Hallo Matthias,

werf auch mal ein Blick auf's Fahrwerk!

Ein zu hart einengestelltes FW, hinsichtlich Dämpfung, kostet Gripp.

Genau so auch beim Luftdruck, bei diesem Wetter, ist weniger mehr.

Gruß

Th.