Handschützer

  • #31


    wie ich weiter oben schon geschrieben habe.... das können - müssen aber nicht die besseren Handschützer sein - es kommt drauf an was die Hebel können sollen....

  • #33

    Hole Dir die Acerbis Griffschützer, die gibt es auch in weiß, und taugen bei einem Unfall wirklich was.

  • #34

    Ich schwanke noch zwischen Acerbis und SW - Schützern. Allerdings bin ich eigentlich kein Fan von diesen großen "Acerbis" Schriftzügen.
    Wie siehts denn eigentlich mit dem Abstand zum Lenker hin aus ?
    Ich habe meinen Lenker so weit wie möglich nach oben gedreht ohne das die orginalen Schützer bei vollem Lenkeinschlag die Verkleidung berühren.
    Wenn die stabileren Schützer jetzt weiter nach vorne bauen, müsste ich die Lenkerenden wieder näher zum Körper bringen. ...was doof wäre.

  • #35

    Ich hab die SW-Motech- Schützer verbaut. Bei einem Wildunfall konnten sie schon mal ihre Stabilität erweisen:
    Plastikschale durch Asphalt-Kontakt verkratzt, Lenker krumm, aber der Alu-Bügel der Handschützer hat sich nicht verbogen und Hebelei und Armaturen wirksam geschützt.
    Der SW-Motech-Schriftzug ist nur ein Aufkleber, den man ganz leicht entfernen kann.

    Schöne Grüße aus Boblas
    Matthias


    Wer sich nicht in Gefahr begibt, kommt darin um. Ernst Bloch (1885-1977)


    [b]Meine Reisen

  • #36

    Danke für den Hinweis mit dem Aufklebern.
    Und Glückwunsch, dass beim Wildunfall nicht mehr passiert ist.


    Kannst Du auch was zu den Anbaumaßen sagen ? Mich interessiert der Abstand zum Lenker, an der Stelle, die beim max Lenkereinschlag der Verkleidung am nächsten ist.



  • #37

    Kann ich dir momentan nicht beantworten, da der Vorbau meiner AT derzeit etwas deformiert ist. So ein ausgewachsener Elchbulle hinterlässt eben doch Spuren.

    Schöne Grüße aus Boblas
    Matthias


    Wer sich nicht in Gefahr begibt, kommt darin um. Ernst Bloch (1885-1977)


    [b]Meine Reisen

  • #38

    Der Einfachheit halber könnte auch jemand die gesamte Breite vom Handschutz bis zum Lenker wie auf dem Foto messen.
    Also auf Höhe zwischen Spiegelaufnahme und Bremsfl.-Behälter. (Beim Orginal sind´s also 13 cm)


    ..mein Dank würde demjenigen ewig nachschleichen.

  • #39

    Ich bekomme jetzt kein Foto hochgeladen, da dieses Forum von noch in kB rechnet, aber ich habe die sw motech Kobra verbaut, zusammen mit der 30mm Lenkererhöhung. Lenker vom Winkel quasi wie Serie. Und da sind locker noch 2mm Luft nach vorn zur Serienscheibe bei vollem Lenkeinschlag.

    KTM 790 Adv R, Triumph Daytona 675, Husqvarna FE450, Ex CRF1000L HRC manuell

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