Einmotten für den Winter

betreffend des Benzin und meiner Aral wäre es denkbar, das die Jungs noch den alten Aufkleber vom
Aral SuperPlus 98 drauf gelassen haben, das hatte seinerzeit maximal 5 Vol. % Bio-Ethanol.
Kann es mir halt kaum vorstellen, das man dort so schlampig wäre, aber mir fällt nichts anderes
ein, warum die Säule so gekennzeichnet war.
Klar kenne ich die Website, aber bei Differenzen glaube ich eher den Angaben des Pächters, wobei
das ja auch nicht immer stimmen muss.

Bleibt wohl nichts anderes übrig als noch an einer anderen Aral darauf zu achten.
Wenn ich dich richtig verstehe, dann sollten es max. 5% Bio-Ether sein, der entgegen
Bio-Ethanol, wohl nicht dazu neigt "Wasser" zu ziehen.

Da ich sonst nur Super95 tanke habe ich darauf halt nie geachtet und war ziemlich
überrascht als die Säule wie beschrieben bezeichnet war.

OT:
Ob der AT Motor mit Oktanzahl (ROZ) war anfangen kann ist wohl offen, alles was ich so lese
ist das eine zu überschaubare Größe.

Zitat von mikels

Fahre seid 38 Jahren Motorrad, habe vergessen wie viele es waren. Habe nie eine Batterie ausgebaut, Motorräder standen immer in der Garage. Gereinigt, mit Balistol oder WD40 leicht eingeölt, alles was Gammeln kann, vollgetankt, fertig.

mache es in diesem Winter nicht anders.

Mike

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Hi Mike,

bei den Fahrzeugen mit Bleibatterien mache ich es ebenso,
aber der Lithium-Batterie wird ja lt. Motorradonline eine nicht so tolle Kaltstartleistung testiert,
ob das nun auch bedeutet, das die Lithium in der Kälte eine höhere Selbstentladung etc. hat,
hat man dort nicht beschrieben.
In einem anderen Beitrag hat ein AT-Fahrer mal seinen Strom-Verbrauch pro Tag gemessen,
wenn die Maschine stand und das waren 950 mA!

Grüße

Hi Michael,

wie versprochen habe ich noch eine andere Aral Tankstelle aufgesucht und leider ist das Ergebnis
das gleiche wie bei der anderen Aral.
Aufkleber auf der Ultimate 102 Säule: Enthalt bis zu 5% Bioethanol

Also hinsichtlich dieses Thema hier,
kann man sich also getrost den Mehrpreis für das Ultimate 102 sparen.

Offensichtlich beschreibt Aral auf der Website etwas, was bei den Tankstellen vor Ort anderst gekennzeichnet wird,
anderst kann ich mir den Unterschied nicht erklären und da vertraue ich für meinen Teil der Angabe an der Tankstellen vor Ort mehr.

Habe es sogar fotografiert, aber das Bild ist leider zu groß um es hier einzustellen.

Grüße

So, jetzt ist das Rätsel betreffend Website und der davon abweichenden Info an der Zapfsäule hinsichtlich Ultimate 102 von Aral geklärt. Das schöne ist, das hier am Ende hier alle Recht hatten:

Ich möchte den seitenlangen Brief von Aral nicht posten, liest ja doch keiner
und fasse zusammen wie ich es verstanden habe:

Der Aufkleber an der Säule ist gesetzlich vorgeschrieben (lautet: bis 5% Bioethanol),
auch wenn kein Tropfen Bioethanol im Teibstoff wäre (es dürfte drin sein, von daher muss es so gekennzeichnet sein).

Es kann geringe Menge (< 0,3 Vol.%) Bio-Ethanol als typisches ETBE-Beiprodukt im Sprit enthalten sein.
Das ist jedoch eine Menge, die weder die sehr geringe Aufnahme an Wasser von ETBE beeinträchtigt, noch die negativen Auswirkungen auf Alu und Gummi bedingt, die Bio-Ethanol haben könnte.

Ultimate 102 enthält bis zu 12,9 Volumenprozent (laut DIN EN 228 sind maximal 15,0 Volumenprozent erlaubt) der mit Ethanol nicht zu vergleichenden Komponente ETBE (Ethyl-Tertiär-Buthyl-Ether / C2H5-O-C4H9).

Kurz um, wer Sorge darum hat, das der Sprit im Winter Wasser zieht, der könnte mit Ultimate102 von Aral, sich dieser Sorge soweit entledigen.

Habe noch was gefunden zum Thema Zusammensetzung ARAL Ultimate 102:

Produktdatenblatt für Aral Ultimate 102
Kennwerte Methode Einheit Typische Werte
(ohne Garantie)
Aussehen visuell - klar, frei von sichtbaren
Verunreinigungen, Wasser und
festen Stoffen
Dichte bei 15°C DIN EN ISO 12185 kg/m3 742,2
Research-Oktanzahl DIN EN ISO 5164 - 102,0
Motor-Oktanzahl DIN EN ISO 5163 - 89,8
Schwefelgehalt DIN EN ISO 20846 mg/kg 3,4
Bleigehalt EN 13723 mg/l nicht nachweisbar
Olefingehalt DIN EN ISO 22854 % (V/V) 8,7
Aromatengehalt DIN EN ISO 22854 % (V/V) 32,1
Benzolgehalt DIN EN ISO 22854
oder DIN EN 14517

% (V/V) 0,40

Sauerstoffgehalt DIN EN ISO 22854
oder EN 1601

% (M/M) 2,2

Ethyl-Tertiär-Butyl-Ether DIN EN 13132
oder EN 1601

% (V/V) 12,9

Ethanol DIN EN 13132
oder EN 1601

% (V/V) 0,26
Siedeendpunkt DIN EN ISO 3405 °C 185
Dampfdruck (DVPE)
01. 05. – 30. 09. DIN EN 13016-1 kPa 57,6
01. 10. – 15. 11. DIN EN 13016-1 kPa 62,9
16. 11. – 15. 03. DIN EN 13016-1 kPa 68,5
16. 03. – 30. 04. DIN EN 13016-1 kPa 59,7
Abdampfrückstand DIN EN ISO 6246 mg/100ml 0,9
Oxidationsstabilität DIN EN ISO 7536 Minuten >1200
Korrosionswirkung
auf Stahl DIN ISO 7120 Klasse max. 1
auf Kupfer EN ISO 2160 Klasse max. 1