SW-Motech Sturzbügel an CRF 1100

  • #52

    puh, das ist schön heftig. Weißt du, ist mit „Gesamtgewicht“ die Summe von Sturzbügel unten & oben (möchte ja nur den unteren verbauen) gemeint, oder nur für die Sturzbügel unten (links und rechts) zusammen?


    Selber was pulvern lassen will ich nicht. TT Sturzbügel für nur unten in schwarz habe ich auf der TT Homepage nicht gefunden, gibt es da wo ein drop-down Feld mit der Farbe und ich habe das übersehen?


    Kann die Frage mit dem Gewicht gleich selber beantworten. Auf der SW Homepage ist der obere Sturzbügel mit 3,1kg angegeben, ergo sind die 7,2kg nur für den unteren Sturzbügel.


    Dat ist schon heftig schwer :(

    im Vergleich z.B. legt das DCT ja nur 10kg drauf

    Einmal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von CRF1100DCT_Fan mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • #57

    hangeblich seid einiger Zeit nicht mehr da sind die Befestigungspunkte verändert worden (laut Honda) ... für die ganz harte Gangart würde ich die aber nicht nehmen, da gibt es besseres, ...

  • #58

    Zieger gibt es nur den großen Sturzbügel ungeteilt, d.h. inkl. Schutz über dem Tank.


    Ich möchte nur einen kleinen/unten Sturzbügel. Da ist die Auswahl leider klein.


    Touratech & Honda scheinbar nur Silber, die anderen - wie Zieger - eben nur in groß mit Tank.

  • #60

    Hi CRF1100DCT_Fan


    TT Bügel unten black 1100er DCT (SD08, SD09 sind gleich):

    https://www.touratech.de/motor…adventure-sports-dct.html


    TT Bügel oben black 1100er Standard:

    https://www.touratech.de/verkl…crf1100l-africa-twin.html


    Gruß Manfred

    Herkules K50 Sprint -> Yamaha SR 500 -> Honda GL 500 Silver Wing -> Yamaha XJ 900 -> Aprilia Pegaso 650 -> Honda Shadow 1100 -> BMW R1150 R -> KTM 1050 Adventure -> Honda CRF1100L DCT Std (SD08) -> BMW R1250 GS Rallye

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