Batterie Wiki

  • #122

    Das hättest du nicht machen sollen, Pole IMMER festschrauben, ansonsten hast du einen "Wackelkontakt", der Übergangswiderstand ist sehr groß und damit auch der Spannungsabfall an diesem Punkt. Folge ist eine Hitzeentwicklung, die bis zum Brand führen kann. Die Leistung wird hier quasi in Wärme umgesetzt. Und genau diese Leistung fehlt dir dann am Anlasser.

  • #123

    Danke, wieder was gelernt.

    Anfang 80er Honda XBR 500

    Irgendwann Ende 80er bis 1992 Honda Trans Alp

    1993 - 1997 YAMAHA XV 750 - voll Umgebaut zum Easy Rider

    2001 - 2009 Honda Helix, die Sänfte

    2018 - 2020 BMW R1200R LC - Bj 2015

    2020 - 2022 Honda CRF 1000 Africa Twin Adventure Sports DCT Tricolor - Bj.2018

    Seit 2022 Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports DCT Tricolor - Bj.2021

  • #124

    Siehe meinen neuen Beitrag: Batterie vom Fremdhersteller passt doch nicht!

    Anfang 80er Honda XBR 500

    Irgendwann Ende 80er bis 1992 Honda Trans Alp

    1993 - 1997 YAMAHA XV 750 - voll Umgebaut zum Easy Rider

    2001 - 2009 Honda Helix, die Sänfte

    2018 - 2020 BMW R1200R LC - Bj 2015

    2020 - 2022 Honda CRF 1000 Africa Twin Adventure Sports DCT Tricolor - Bj.2018

    Seit 2022 Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports DCT Tricolor - Bj.2021

  • #126

    Ja da musst du dich bei den Foren-Managern hier beschweren. Ich hatte "damals" auch gebeten, die beiden Threads zu trennen, denn 1000 <> 1100. Aber mir wurde versichert, die Batterien wären identisch bzw. eine Trennung nicht erwünscht.

    Anfang 80er Honda XBR 500

    Irgendwann Ende 80er bis 1992 Honda Trans Alp

    1993 - 1997 YAMAHA XV 750 - voll Umgebaut zum Easy Rider

    2001 - 2009 Honda Helix, die Sänfte

    2018 - 2020 BMW R1200R LC - Bj 2015

    2020 - 2022 Honda CRF 1000 Africa Twin Adventure Sports DCT Tricolor - Bj.2018

    Seit 2022 Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports DCT Tricolor - Bj.2021

  • #128

    Motorrad zeigt (bei eingeschalteter Zündung und während der Fahrt): 14,2V

    Mein Voltmeter jetzt: 13,4V

    Anfang 80er Honda XBR 500

    Irgendwann Ende 80er bis 1992 Honda Trans Alp

    1993 - 1997 YAMAHA XV 750 - voll Umgebaut zum Easy Rider

    2001 - 2009 Honda Helix, die Sänfte

    2018 - 2020 BMW R1200R LC - Bj 2015

    2020 - 2022 Honda CRF 1000 Africa Twin Adventure Sports DCT Tricolor - Bj.2018

    Seit 2022 Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports DCT Tricolor - Bj.2021

  • #130

    Ihr macht mir Mut :shock:

    Habe mir auch die Kleene (Alliant) für‘s Frühjahr hingelegt - im Winter habe ich mich nicht getraut die einzubauen, da sie LiFePo4 doch bei Kälte so „ungern“ geladen werden.

    Aber wenn ich das jetzt lese…

    „Diskutiere nie mit einem Idioten! Er zieht Dich auf sein Niveau herab und schlägt Dich da durch Erfahrung.“

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