Harley Davidson Pan America

  • #21

    hat man nicht damals als die Buell Modelle auf den Markt kamen auch drüber gelästert? Harley und Sport? Geht ja gar nicht.

    Und nun versuchen sie es eben mit Enduro-Adventure-Bikes. Dem allgemeinen Zeitgeist folgend.

    von mir aus kann jeder machen was er will, nur nicht mit mir.

  • #22

    Mit dem Unterscheid, dass Buell eine eigenständige Marke war, bis HD die Firma aufgekauft und an die Wand gefahren hat ;) Und mit Sport im Sinne von "sportlich" hatte dies überhaupt nichts zu tun, bis die 1125er Rotax Motoren verbaut wurden.


    Aber Buell soll ja wieder auferstehen.

    I once wanted to be the fastest rider; now I just want to be the oldest

  • #23

    Ich finde die sowas von hässlich...Ich weiß über Geschmack lässt sich streiten,aber das ist meine Meinung..:teasing-tease:

  • #27


    Aber Honda hat auch danach nicht aufgegebenund weitere Unfälle produziert: die NM4 Vultus 750 mit DCT:


    025_HondaNM4Vultus_kl.JPG


    Und irgendwann war da noch die RUNE:


    honda-rune.jpg



    ...aber eine echte Reiseenduro um 170kg mit einem 5-600ccm Twin, das kriegt Honda nicht gebacken :angry-screaming:

    I once wanted to be the fastest rider; now I just want to be the oldest

  • #28

    das war wohl Risikominimierung seitens HD. Erst den Buell machen lassen, und wenn es halbwegs läuft den Laden aufkaufen.

    Also ich fand die Buells damals gut. Technisch interesant, viel Druck bei niedriger Drehzahl im Sportmoped. Eine einzigartige Kombination. Der "Rennchopper" sozusagen. Nur leider viel zu klein für mich.

    Und jetzt probiert HD eben die "Chopperenduro". Vielleicht ein Zugeständnis an die asphaltierten Holperpisten, die man bei uns Straßen nennt.

    von mir aus kann jeder machen was er will, nur nicht mit mir.

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