Steuergerät Blinker defekt?

Hallo zusammen,

meine Blinker haben letztes Jahr schon einmal großes Kino gezeigt - nun nach der Winterpause ist es sehr besonders.

Ab Start passiert nichts - keine Indikatorenn im Display, keine Blinker aktiv (auch kein Standlicht) - nur ein kurzes "Zucken" der vorderen Blinker beim einschalten der Zündung und dann flackern alle ganz dunkel vor sich hin.

Irgendwann kommen dann die Indikationen beim Blinker setzen nach einiger Zeit langsam sichtbar wieder, beim Blinken wechselt es vorn in beide Richtungen abwechselnd... hinten scheint es okay.

Dann dauert es eine Weile und es geht nichts mehr...

Hatte jemand schon soetwas?

Kann mir wer sagen wo das "Steuergerät" für die Blinker sitzt?

VG und Danke im Voraus!

Robin

Zitat von pip

Masseproblem?

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Könnte auch sein - Da die Indikatoren genauso wie alle Bilnker reagieren und dies einzelne Ausgänge am Steuergerät sind tippe ich auf ein Verbindungsproblem dort.

Allerdings ist die Position ein bisschen Ratespiel, in der Explosionszeichnung finde ich den genauen Standort nicht.

Zitat von RobertM

Moin

Laut WHB ist das Blinkrelais unter dem ABS Modul. Anbei mal ein PDF aus dem das hervorgeht.

Gruß Robert

Seiten aus WHB_CRF1000_Seite_22.pdf

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Zitat von nobi

Also bei meiner 2017er war es so das ich in die Garage kam und die Blinker leicht am glimmen waren. Nach längerem suchen stellte die Werkstatt fest das sich Feuchtigkeit im Stecker des Blinksteuergerätes befand. Das Steuergerät befindet sich hinterm Federbein unten. Vielleicht hatte sich bei dir auch Feuchtigkeit breit gemacht und jetzt ist was Oxidiert.

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Na dann schaue ich mal ob ich da rankomme Danke!

Zitat von BerryBlack

Ja, sitzt unterm ABS Hydroaggregat.

Auf Youtube, Zamschannel, hatten sie beim Wechsel auf Stahlflex Gaudi halber mehr in der Gegend zerlegt und sich gewundert was das für ein Steuergerät ist....

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Also wenn ich das Video so sehe wird mir ein wenig übel - die halbe Kiste zerlegen um da dran zu kommen O.o hat jemand eine pfiffige Idee dort auf kurzem Wege ranzukommen?

Ich habe mal eben Zeit gehabt zu schauen - die Steckerverbindungen liegen ja offen O.o das würde erklären warum gerade seit der 600km Starkregen auf der Autobahn-Rückreise das Problem besteht...

Hat jemand eine Idee wie man dem Problem vorbeugen kann? Kontaktfett?