EERA – Voreinstellung auf Gewicht des Fahrers?

Hallo,

lasst mich kurz vorstellen: Mein Name ist Tom, ich komme aus Berlin, bin 53-jähriger Wiedereinsteiger und will morgen den Vertrag für eine AT AS unterschreiben. Ich lese hier seit einiger Zeit mit und bin schon viel klüger geworden, aber es gibt eine Frage, die mir nicht aus dem Kopf geht, und für die ich noch keine Antwort gefunden habe. Wobei ich jetzt mal hoffe, dass ich mich nicht bloß zu blöd beim Suchen angestellt habe...

Also: Ich möchte das elektronische Fahrwerk kaufen, um auch mit meiner Frau unterwegs sein zu können. Außerdem soll das ja super bequem sein. Die Einstellung über das TFT ist mir klar: Ein Helm (ich allein), zweiter Helm (mit Sozia/us), Koffer (mit Gepäck) – macht vier Möglichkeiten.

Was mich beschäftigt: Ich kann doch hoffentlich schon die Vorspannung auf mein Gewicht einstellen, so dass das EERA weiß, was ich mit "ein Helm" meine, oder?

Ich bin, mal vorsichtig ausgedrückt, jetzt nicht grad Bambi... und es war explizit die hohe Zuladung, die mit ein Grund für die Entscheidung zu Gunsten der AT war. Und "früher" war das ja einfach ein Rändelrad oder sowas...

Sollte das eine völlig bescheuerte Fragen, dürft ihr über mich lachen... aber ich hab in etlichen Stunden YouTube-Videos keine Antwort drauf gefunden.

Gruß, Tom

Zitat von colorado109

Ich dachte die ATAS misst die Eintauchtiefe und passt die Federvorspannung so an, dass sie den idealen Negativ-Federweg hat. Somit hast du immer die passende Vorspannung. Keine Ahnung ob das stimmt.

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Das war mein Anfangs-Gedanke. Aber dann macht die Eingabe von Helmen und Koffern doch keinen Sinn, oder? Kann doch dem Bike egal sein, ob ich soviel wiege wie zwei japanische Testingenieure. (Kennt noch jemand die "Ich bin zwei Öltanks"-Kugeln am Wegesrand?)

Zitat von Fredo

Hallo Tom, herzlich willkommen im Forum! Ich fahre die ATAS mit DCT und EERA und außer mit den Reifen der Erstausstattung (Metzler Karo-Street) bin ich mit dem Motorrad super zufrieden. Deine Frage kann ich so beantworten: beim elektronischen Fahrwerk gibt es keine Möglichkeit, die vorgegebenen Voreinstellungen für die Federspannung (1oder 2 Helm, mit und ohne Gepäck) auf ein bestimmtes (Fahrer)-Gewicht zu programmieren. Ich denke, dass ist auch nicht notwendig. Wenn Du jetzt sehr schwer sein solltest, kannst Du Dir damit behelfen, dass Du bei Solofahrt auf Fahrer mit Gepäck stellst. Ausprobieren wäre das Beste. Konntest Du keine Probefahrt machen? Ich habe vor dem Kauf eine Tagestour mit der Vorführmaschine gemacht und alles auf Herz und Nieren geprüft. Für Wiedereinsteiger würde ich das DCT wärmstens ans Herz legen. Dieser Comfort ist nicht zu toppen! Ich wohne auch in Berlin und wenn Du Lust hast, kann ich Dir einiges zeigen, wenn Du Deine Angebetete in Händen hältst. Herzliche Grüße, Fredo

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Danke Dir! Da komme ich gewiss drauf zurück.

Probefahrt war witterungsbedingt sehr kurz, und ich hätte in so einer Situation wahrscheinlich keine großen Einstellungen vorgenommen. Dazu kommt: Du musst bei einem neuen Bike erstmal in die Lage kommen, zu wissen, wie es sich anfühlt, ehe Du solche Änderungen merkst. Finde ich zumindest.

DCT: Ja... ich weiß... wahrscheinlich wäre das sinnvoller. Aber ich fahre beim Auto seit Jahrzehnten Automatik, und irgendwie – auch, wenn ich weiß, dass ich selbst niemals besser oder schneller schalten werde als Hondas Algorithmus – will ich das auf dem Bike auf die alte Art machen.

Zitat von Jetski

Herzlich willkommen,

du wirst sicher noch bessere Antworten bekommen, ich habe auf die schnelle nur das Bordbuch gefunden:
https://2rom-prd-data.hondamot…ica%20Twin_34MKS600_0.pdf

Auf Seite 74 steht, dass du es in den User-Modes 1 und 2 ändern kannst. Auf Seite 146 + 147 stehen die genauen Möglichkeiten.

Im Simulator unter https://de.honda.de/specials/m…or-africa-twin/#simulator kannst du dir die Optionen auch genauer anschauen. Ich habe dir einen Screenshot angehängt und die maximale Range ausgewählt.

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Sehr cool, vielen Dank!

Auch für den Link zum Fahrerhandbuch – ich finde, so ein bisschen Bedienungsanleitungs-Porno hilft immer gewaltig dabei, die Zeit zwischen Bestellung und Lieferung zu überbrücken...